Randevu Atlanto vandenyne
January 18th, 2009 | 
Author: 
Vandenynai – platūs. Dvi prasilenkiančios jachtos čia – nedažnas įvykis. Juolab, kai skirtingomis kryptimis plaukia du vienutininkai. Bet taip nutiko.
Horno ragą apiplaukęs ir link finišo skubantis „Vendee Globe“ regatos lyderis prancūzas Michelis Desjoyeauxas prasilenkė su link Horno rago dar plaukiančiu ir šešiolikamečiu britu Michaelu Perhamu.
Tiesa, abu buriuotojai vienas kitam rankomis nemojavo – jachtas „Foncia“ ir „TotallyMoney.com“ skyrė maždaug 60 jūrmylių atstumas. Mike „Vendee Globe“ regatos lyderį matė savo radarų ekrane. O vėliau sakė: „Kada nors aš jiems būsiu rimtas konkurentas“.
Šis randevu Atlanto vandenyne galėjo ir neįvykti – juk Mike jachta „TotallyMoney.com“ jau kadais turėjo raižyti Indijos vandenyno bangas. Tačiau jo rekordo siekis tapti jauniausiu apiplaukusiu pasaulį vos nežlugo, kai tuoj po starto Didžiojoje Britanijoje pradėjo streikuoti autopilotas.
Mike buvo užsukęs į Portugalįją, vėliau su streikuojančiu vairu nuplaukė iki Kanarų salyno. Čia atskrido jo tėvas ir galų gale autopilotas buvo sutaisytas. Norėdamas siekti rekordo, dabar Mike jau negali niekur sustoti. Jo plaukimo aplink pasaulį startas bus skaičiuojamas nuo Las Palmo.
Posted in 
Tags: 
man vis nesusisviecia:) Tai jie po viena plaukia? O praktiskai: kas tada jei problema su sveikata? Koks luzis, didele temperatura? Arba pavyzdziui, kaip jie miega?
Sorry, neburiuoju, nesupratu:) Bet domiuosi:)
Aivarai,
nes autopilotas vairuoja. o čia jau atskira šneka, kokie jie būna. aplink pasaulį plaukiantis Andrius Varnas savo autopilotų negali atsidžiaugti – jei budi tik naktim, o dieną apsidairo, ar aplink nieko nėra. ir ramiai sau buriuoja 
“Vendee Globe” plaukia po vieną. Kaip ir dar vienoje mano aprašomoje regatoje – „Portimão Global Ocean Race“.
Kas nutinka, kai lūžta kojos, rašiau čia – http://arbusis.lt/?p=758
ten dar buvo gelbėjimo operacijų, pasižiūrėk tarp 10 įrašų “Vendee Globe” skiltyje.
gelbėti reikėjo ir “Portimao” regatos buriuotoją – http://arbusis.lt/?p=803
tad čia “kas būna, kai būna”.
o miega jie nedaug, bet miega
čia jums, bratva, ne kaitai
Cha cha
Audriaus bloga skaita, ir apie vejo pilota skaiciau, net ir principas aiskus kaip jis veikia (berods, Tu ir aprasinejai savo bloge).
Bet vienam tokia kelione.. Na rimtas issukis. O jei rimtai, yra kokia statistika, ar daug buna nelaimingu atsitikimu?
tikrai minėjau autopilotus savo įrašuose
taip, tokia kelionė – vienam aplink pasaulį ir dar jachta – tikras iššūkis. bet būtent dėl tokių iššūkių žmonės ir renkasi tai, ką dauguma pavadintų avantiūra. tik čia jokios avantiūros – viskas labai apskaičiuota. na, beveik. tragedijų pasitaiko.
naujausios statistikos neturiu. bet kada prie progos reikės pasidomėti, gal net nauja tema bus.
beje, bent jau anksčiau, viena iš vienutininkų žūties priežasčių būdavo… kai jie ramiu ramiu oru sumanydavo pasiplaukioti šalia jachtos. išsimaudyti. ir ne rykliai, medūzos ar kas kita kalti – jie patys.
kas atspės priežastį?
jachta nuplaukdavo
beveik bingo
didžiausia bėda, kad net jei jachta ir nenuplaukdavo ar ją prisivyti galima, užuomarša vienutininkas pamiršdavo lyną nusimesti į vandenį. o atgal įlipti į jachtą kaip? nagais ir dantimis? negelbėdavo…