Baraka
Friday, January 22nd, 2010
Benagrinėdamas naują žaisliuko „appsą“ radau štai tokią jachtą „Baraka“.
Na ką aš galiu pasakyti?
Linkiu!
Archive for the ‘Jachtos’ Category
Dar apie švertbotus
Tuesday, February 16th, 2010
Tomshas savo komentare gražiai įvardino, kuo žavūs švertbotai – kiekviena klasė turi savo ypatumų.
Ir kaip tik neseniai radau informacijos apie OK švertbotų pasaulio čempionatą Velingtone (Naujosios Zelandijos sostinė).
Kadaise šie švertbotai (sukurti 1960 metais kaip treniruočių laivas prieš persėdant į „finus“ ) buvo populiarūs ir Lietuvoje. Man plaukti neteko, nes kol suaugau iki tinkamo ūgio ir svorio, jų ir nebeliko.
Tad koks kaifas plaukti juo tegu pasako plaukusieji. Gi vienas žmogus, pažvelgęs į nuotrauką viršuje, manęs paklausė: „Kokio velnio taip niurkytis vandenyje?“.
Nors vėliau pridūrė, kad veikiausiai smagu yra plaukioti tokiais.
Manau, kad taip.
Kaip ir smagu plaukioti olimpinės 470 klasės dviviečiais švertbotai. Nežinantys, kaip tai smagu, bet norintys daugiau sužinoti, kviečiami vasario 27 dieną į seminarą „Valdymo ypatumai ir visa tiesa apie 470“.
[ Matai, Mariau, nepamiršau dar vieno vasario renginio. ]
Seminaras nemokamas, bet registracija būtina. Apie ketinimą dalyvauti prašome informuoti el.paštu: info@470.lt
[ P.S. Jonuk, nepyk, geri žodžiai dar bus. ]
Buriniai „monstrai“
Thursday, January 21st, 2010
Filmukas susipažinimui. Visi matyti, bet surinktus į vieną vietą pažiūrėti dar įdomiau.
Nors gerokai geriau žiūrėti didesniame ekrane. Pasigirsiu: mėgaujuosi kas vakarą žiūrinėdamas oficialų „Volvo Ocean Race 2008-2009″ filmą ir knygą.
Didžiausia burinė jachta – damos rankose
Thursday, October 29th, 2009
Garbaus amžiaus sulaukęs ir buriavimą į nardymą povandeniniais laivas iškeitęs, vyresnės kartos IT milijonierius Tomas Perkinsas pardavė vieną didžiausių pasaulyje burinių jachtų — „The Maltese Falcon“.
Dabar megajachtos savininkė yra Elena Ambrosiadou. Ši turtinga dama vengia perdėto visuomenės dėmesio, bet įsigijus tokią jachtą niekur nedingsi, daugelio žmonių akys į ją bus nukreiptos.
Kai tokios megajachtos keičia savininkus, iškart kyla klausimas už kiek parduota-pirkta.
Skelbiama, kad Tomas burlaivį ketino parduoti už 165 (pavasarį buvo 180) mln. JAV dolerių, o pardavė už 120 mln. „žalių“ (kitur minima 99 mln eurų prašyta, 60 mln. svarų sterlingų gauta).
„The Maltese Falcon“ visgi nėra didžiausia jachta, Wikipedia pristato sąrašą, kuriame MF užima trečia vietą — 289.1 pėdų (88 m) ilgio ir 40.9 pėdų (12.4 m) pločio. Grimzlė su įtrauktų kiliu beveik 20 pėdų (apie 6 m), su išleistu – 36 pėdos (11 metrų – tai jau vidutinės jachtos ilgis!).
Tarp visų megajachtų, MF ko gero, pati futuristiškiausia. Jachtos valdymas automatizuotas, trys jos stiebai sukasi apie savo ašį, burės susukamos į stiebą ir visa tai reguliuojama kompiuteriu.
Jachtos interjere dera senų burlaivių ir hi-tech dizainas, o jos kajutėse rasi visko pagal paskutinį technikos žodį – nuo bevielio interneto ryšio iki plazminių televizorių per visą kajutės sieną.
Įgula sudaro 16 žmonių (yra vietos dar 4), įrengtos kajutės 12 svečių ir apartamentai (sunku jau pavadinti kapitono kajute) savininkui (dabar jau savininkei).
Jachta greita – visomis 15 burių (2340 kv. m) ji Atlanto vandenyną kartą įveikė per 10 parų.
Bet tradicine prasme „The Maltese Falcon“ vadinti burine jachta sunku. Neužvedus dyzelinių variklių, nei vienos burės išskleisti negalima. Nepaisant to, šis laivas vadinamas viena didžiausių privačių planetos jachtų.
T.Perkinsas, žmogus, kuris iš „Hewlett-Packard“ padarė [ir] kompiuterių kompaniją, dirbęs kompanijose „Compaq“ ir „Philips Electronics“, ir jachtos pageidavo pagal paskutinį technologijų žodį.
Jachtos, kurioje yra nuosavas povandeninis laivas, jau nekalbant apie katerius ir vandens motociklus.
Jei kam smalsu – daugiau jachtos nuotraukų ir informacijos.
Betmeno jachta
Tuesday, April 28th, 2009
Jei Betmenas turėtų jachtą, ji tikriausiai atrodytų kaip ši, — nuotraukoje. Bent jau taip mano „Yachting World“ (spausdintas variantas, balandžio mėn. Nr.; ačiū, Lina).
Vokietijos kompanija YSA užsimojo sukurti naujos kartos sportinę ar dienos plaukiojimo (Day Cruiser) jachtą ir 2006 metais į vandenį nuleido prototipą -– YSA-10. Jau po metų ši jachta laimėjo „Golden IF Design Award“ apdovanojimą.
Su jachta jos kūrėjai lenktyniavo keletoje tarptautinių varžybų, o vienose pasiekė 23 mazgų greitį. Kaip teigia gamintojaii, jie nori „suteikti klientams galimybę atrasti ir patirti naujų buriavimo įspūdžių“.
33 pėdų jachta lengva, joje minimaliai įrangos, sukurta naudojant naujausias technologijas ir medžiagas. Ji pagaminta taip, kad būtų lengvai transportuojama iš vienos regatos į kitą automobilių keliais.
YSA-10 falškilis su hidrauline pavara pakeliamas 55 laipsnių kampu, o tai, pasak gamintojų, unikalu tokios klasės laivų grupėje. Jachtos su rankine hidraulika dar ir sveria 150 kilogramų mažiau.
Tai griežtų, bet grakščių linijų jachta. Daugiau šios gražuolės nuotraukų galima rasti statytojų interneto tinklapyje (siūlomos nemokamos ekrano užsklandos) ir jų internetinėje Flickr fotogalerijoje.
YSA-10 duomenys:
- Ilgis — 10,45 m
- Vaterlinijos ilgis — 9,99 m
- Plotis — 3,19 m
- Svoris — 1200 kg
- Grimzlė — 3,00 m
- Grimzlė pakėlus falškilį — 1,80 m
Burės:
- Grotas — 43 m2
- Stakselis — 28 m2
- Code 0 — 52 m2
- Genakeris — 130 m2
- Stiebo aukštis nuo vandens — 15,50 m
Na, ir kaina — 185 000 eurų, be PVM.
Temos
- Ambersail (58)
- Beleberda (83)
- Buriavimas (95)
- Jachtos (5)
- Jūrose ir vandenynuose (56)
- Kajutkompanija (12)
- Kelionės (5)
- LBS (7)
- Ragainė II (19)
- Regatos/Race (53)
- Runcė (5)
- Šalia buriavimo (31)
- Skaitom/Žiūrim/Klausom (17)
- Vendee Globe (18)
- Volvo Ocean Race (45)
Reklama
Fonetinė abėcėlė
Blogosfera
-
RSS prenumerata
