Ant bangos

Posts Tagged ‘America’s Cup’

Ginčai po varžybų. Jie niekad nerimsta

Thursday, March 11th, 2010

Guilain GRENIER/BMW Oracle Racing nuotrauka.

Vilniaus jachtklubas rengia seminarą buriuotojams apie varžybų taisykles. Derėtų sudalyvauti, nes aistros varžybose dėl taisyklių traktavimo kyla nuolat. Daugiau žinių – daugiau argumentų diskusijose (gerai, jei tai ne ginčas, virtęs snukdaužiu).

Kad vienas ar kitas teisėjo sprendimas kelia aistras, žinome ir iš savo patirties, ir iš istorijų. Štai dar viena, nuskaityta internete (oficialios informacijos neradau, nuorodos nebus).

Vis dar verda aistros dėl jau pasibaigusios „Amerikos taurės“ — ją amerikėnams pralaimėję šveicarai neteisingais sprendimais kaltina paskutinių plaukimų vyriausiąjį teisėją iš Naujosios Zelandijos Haroldą Bennettą neteisėtais veiksmais.

Esą per paskutinį, lemiamą plaukimą, kurį „Alinghi 5“ pralaimėjo „BMW Oracle Racing“, H.Bennettas, davęs startą likus kelioms minutėms iki pasibaigiant laiko limitui pagal varžybų taisykles, sukėlė pavojų komandoms ir žiūrovams.

Pagrindinė H.Bennetto klaida buvo ta, kad jis startą davė tuo metu, kai netoli starto linijos buvo per daug žiūrovų laivų, kurie ir sutrukdė A5 gerai startuoti.

Be to, šveicarų stovyklos teigimu, ir orų sąlygos buvo jau pavojingos — jachtų prietaisai rodė, kad rangauto apkrovimai yra per dideli.

Ir tai dar ne viskas. Kalbama, kad su vyriausiojo teisėjo sprendimu pradėti starto procedūrą nesutiko visas teisėjų korpusas ir procedūrą jam teko atlikti vienam. Į pagalbą pasitelkus… kažkokį policininką (buvo ten tokių, su „mygalkėmis“ plaukusių) ir BOR reklamistą („piarščiką“).

Vyriausiąjį teisėją finaliniams regatos plaukimams skyrė ISAF, šveicarai su jo kandidatūra sutiko. Tad ko jie siekia dabar reiškdami tokius nepasitenkinimus, neaišku. Juolab po varybų (ar kas pamena?) „Alinghi 5“ priekaištų teisėjavimui ir varžybų taisyklių traktavimui neturėjo.

Tags: Alinghi, America's Cup, Amerikos taurė, buriavimo taisyklės, taisyklės, Varžybos, varžybų taisyklės
Posted in Regatos/Race | 2 Comments »

„Amerikos taurė“ skaičiais

Thursday, February 18th, 2010

Turint noro, galima panagrinėti „Amerikos taurės“ („America’s Cup“) statistiką. Tik kad ir kokie skaičiai būtų, pagrindinis yra vienas – nugalėtojais tai 1as.

Kiek peržvelgiau , man įdomiausi pasirodė šie skaičiai:

2 000 vaikų iš Valensijos mokyklų aplankė AC33 stovyklą
8 000 rašinių apie Taurę (mane priskaičiavo?)
79 jūrmyles nuplaukė JAV trimaranas ir Šveicarijos katamaranas 2 plaukimuose
24 buriuotojai varžėsi (14 — „Alinghi 5“ ir 10 „BMW Oracle“) regatoje

Tai čia oficiali statistika. „Yacht Pals“ surinko ir sudėliojo šiųmetinės regatos istoriją ir dar šiek tiek skaičių. Įdomu.

Tags: America's Cup, Amerikos taurė
Posted in Regatos/Race | 3 Comments »

„Alinghi 5“ – „BMW Oracle“ 0:2. Technologijų pergalė

Sunday, February 14th, 2010

A5 beveik visą laiką vijosi BOR (priekyje). Nepavijo.

Jei į „Amerikos taurės“ („America’s Cup“) 33-ąjį finalą žiūrėsime kaip į technologijų dvikovą, viskas čia gerai – modernesnis JAV trimaranas su „bure-sparnu“ „BMW Oracle“ buvo akivaizdžiai pranašesnis už Šveicarijos tradicinio apiburinimo katamaraną „Alinghi 5“.

Sveikinimai amerikėnams (neskaičiuokime, kiek menkai jų tebuvo įguloje) parsivežus taurę užu Didžiosios balos, kuri iš jų buvo paveržta 1992 metais. Iki tol jie taurę nuo pirmojo laimėjimo 1851 metais buvo perleidę „kiviams“ tik kartą 1983 metais, bet jau kitame finale susigrąžino.

Pažvelgus į „Amerikos taurės“ istoriją matyti, kad jachtų konstrukcijos keitėsi, taisyklės irgi varijavo, tad nurnoti, jog dabar varžėsi technologijos, o ne buriuotojai, neracionalu.

Juolab, kaip matėme, Šveicarijos jachta (kurioje šveicarų vos du) antrajame plaukime iki pirmojo ženklo prieš vėją buvo net atitrūkusi nuo konkurentų. Atrodė, bus intriga ir sulauksime trečiojo plaukimo. Deja, po ženklo, kurį pirma ir aplenkė, BOR nučiuožė į priekį nepalikusi A5 jokių šansų.

Tiesa, savotiška intriga buvo A5 iškelta protesto prieš BOR vėliava, bet Vėjopamušalai.lt rašo, kad A5 protestą atšaukė. Nugalėtojai paskelbti, o dėl ko protestuota, aiškinsimės vėliau.

Jau po pirmojo plaukimo matėsi, kuri jachta (aš vistiek jas vadinsiu taip) turi daugiau šansų (nors bukmekeriai pergalės amerikėnams neprognozavo) laimėti taurę. Būtent – laimėti, o ne išsaugoti. Nuo 1992 metų AC istorijoje nėra atvejo, kad taurė pas laimėtoją užsiliktų ilgiau ne dvi kadencijas (finalai vyksta kas 5 metus).

Šiųmetinis AC finalas buvo tikrai technologinis. Jį stebėti buvo galima ir TV ekranuose ir kompiuterio monitoriuje. Vaizdas vėlavo, tad pražiopsojus įdomų momentą „durnadėžėje“, čia pat jį pažiūrėdavai dar kartą.

Jei netyčia nebuvo galimybės stebėti vaizdo (man taip buvo per pirmus du neįvykusius plaukimus pirmadienį ir trečiadienį), „gyva“ transliacija vyko internetu socialiniuose tinkluose – Twitter, Facebook. Pirmajame vos spėdavai skaityti kas vyksta, o palyginus su matomu vaizdu, operatyvumas stebino.

Bet visgi svarbiausios technologinės naujienos – pačios jachtos. Man, kiek tradicinio buriavimo šalininkui, suprantamiau, kai taures laimi žmogus, o ne technika. Bet ir techniką kuria žmogus.

Todėl paėmus AC kaip technikos varžytuves, norėtųsi, kad tokios ir liktų. Monotipų (ar panašių jachtų) varžybų apstu, o šios tebūnie tokios, kuriose plaukia revoliucinių idėjų ir sprendimų pagimdytos jachtos. Gal tuomet ir nebus taip pikta laukiant startų, kai tokių aikštingų jachtų įgulos laukia šiltnamio sąlygų.

Apgaulinga nuotrauka. O juk BOR plaukia tik ant vienos plūdės.

Tags: A5, Alinghi, America's Cup, Amerikos taurė, BMW Oracle, BOR
Posted in Regatos/Race | 4 Comments »

„Alinghi 5“ – „BMW Oracle“ 0:1

Friday, February 12th, 2010

Pagaliau jos startavo. Ir plaukė. Ne, sakyčiau, skriejo bangomis. Du-triskart greičiau nei vėjas.

Pirmąjį „Amerikos taurės“ („America’s Cup“) finalo plaukimą tarp taurės gynėjų šveicarų „Alinghi 5“ (A5) ir pretendentų į taurę amerikėnų „BMW Oracle“ (BOR) buvo gražu žiūrėti.

Bet iki tol gerokai nervus patampė: nuolatiniai pranešimai iš abiejų stovyklų apie tuoj tuoj įvyksiantį plaukimą ir jo atidėliojimą gerokai erzino. Nedaug trūko, ir būtų pasikartojęs pirmadienio (per mažai vėjo) ar trečiadienio (per didelės bangos) scenarijus.

Taip ir sukosi galvoje mintis: kurių galų tokius laivus už milijonus statyti, jei jiems reikia šilkinių sąlygų?

Kaip juokavo Bitlas, tos jachtos iš Nidos į Klaipėdą tų 25 jūrmylių nenuplauktų, joms tik baseine su vėjo ventiliatoriais buriuoti.

Bet viską atpirko startas. Ir kaip tik jame pasimatė, kokios nerangios posūkiuose jachtos – BOR pavėlavo apsisukti ir startavo A5 atsiplėšus. Nerangi buvo ir netiksliai baudos apsisukimą prie finišo atlikusi A5 (nesigilinsiu dabar, kodėl ji gavo baudą).

Pats plaukimas atrodė nuobodokas kaip ir F1 bolidų važiavimas. Vendų nedaug, distancija neilga ir čia viską lemia jau ne komandos meistriškumas, o jachtos savybės.

Ne be reikalo rašoma, jog jachtos konstruotos pasitelkus kosmoso pramonės technologijas. Skirtingos forma (katamaranas A5 ir trimaranas BOR), buringumu (tradicinis A5 ir „burė-sparnas“ BOR) jachtos skirtingai ir plaukė – BOR buvo akivaizdžiai greitesnė.

Čia kas nors balus skaičiuoja? Jei ne, tai neįdomu. Atrodo, kad trečio plaukimo nereikės ir Amerikos taurė sugrįš pas amerikėnus. Bet taip jau dingo intriga (nors gal dar ne – turiu priežasčių sirgti už šveicarus ir noriu jų pergalės). Ilgai kovoję teismuose dėl pačių varžybų, dabar ant vandens rungiasi ne sportininkai, o jachtų konstruktoriai. Gal visgi AC34 bus monotipai?

Tags: Alinghi, America's Cup, Amerikos taurė, BMW Oracle, BOR
Posted in Regatos/Race | 10 Comments »