Posts Tagged ‘audra’
Ta pati audra, o tokia skirtinga…
Poetiškai, gražiai, su kreipiniu lyg į mylimą moterį aprašyti audrą gali tik jūrininkas. Pauliaus Egidijaus Kovo, trečiojo „Ambersail“ etapo įgulos nario (ir XI etapo kapitono) aprašyta uraganinė audra prie Šv. Pauliaus salos pietiniame Indijos vandenyne tokia – graži, didinga, laukta.
Potyrius iš tos pačios audros aprašęs kartu plaukiantis Algis Patašius jau kiek santūresnis, realistiškesnis.
Abu buriuotojai (veikiausiai kaip ir visi „Tūkstantmečio odisėjos“ įgulų nariai) audrų matę ne vieną. Niekada to nepatyrusiam sunku įsivaizduoti, kaip galima taip poetiškai ar ramiai aprašyti 9-10, o jei prietaisai nemeluoja ir vėjo greitis siekė 63 mazgus – tai ir visų 11balų uraganinę audrą. Krante tokio stiprumo vėjas ne tik neleistų paeiti, bet ir rautų su šaknimis medžius, ardytų stogus.
Skaitant Pauliaus aprašymą nejučiom prisiminiau jo prieš berods trejus metus pasakotą istoriją, kaip plaukiant kartu su tėvu, vienu vyriausių šalies buriuotojų Jurgiu Kovu, jiems teko nuo audros Biskajaus įlankoje slėptis sugrįžus į uostą. O plaukimo sąlygos neleido ramiai pasigaminti maisto – vyrai maitinosi vien sumuštiniais.
Bet, regis, mane atmintis pavedė. Pasak pono Jurgio, anokia ten audra. „Mes nepripažįstam audrų. Nei audra ten buvo, nei ką“, – kalbėjo jis. Ir patikslino įvykio detales.
Tąkart, plaukiant nusipirkta jachta „Strollaway“ iš Ispanijos, Biskajaus įlankoje pūtė stiprus priešpriešinis vėjas, jachta plaukė beidevindu. Ir maždaug įlankos viduryje vyrai pastebėjo, kad trūkęs bakštago vanputensas. Norint nuimti svorį nuo štago, teko keisti halsą, o tai reikškė krypties pasikeitimą į krantą. Tad buriuotojai grįžo į Ispaniją, kur susitvarkė gedimą ir dar ir suplyšusią genują susiuvo vietos meistras.
Kita bangų ir vėjo „maišalynė“ juos pasitiko Lamanše plaukiant iš Bresto. Iš Atlanto vandenyno atriedanti banga sekliame, įspraustame tarp Anglijos salos ir žemyno, Lamanše pakyla, keičia kryptį. Britų buriuotojai, grįždami iš Pietų Europos, suka didelį lanką, aplenkdami šias vietas. Prie viso šio „kokteilio“ prisideda ir srovės, keičiančios kryptis kas 6 valandas.
„Vanduo atrodė kaip verdančiame katile – viskas aplink kunkuliuoja. Man atrodė, kad tarpas tarp bangų – apie 20 metrų. Jachtos ilgis – 12.40 m. Į vieną bangą ji kyla stačiai, po to staiga šoka žemyn ir neria į kitą“, – plaukimą prisimina J.Kovas. Tokiame bangavime pilnu fordevindu plaukiančią dvistiebę jachtą suvaldyti nelengva.
Vienu metu virš jachtos ratus suko gelbėtojų sraigtasparnis. Veikiausiai jiems atrodė keista, kaip tokioje pekloje vienas plaukia sau garbaus amžiaus vyras. Bet kiek pasisukinėję jie nuskrido.
Ponas Jurgis prisimena: taip, jie tada valgė sumuštinius. Bet juk dviese plaukia, ką čia daug gaminsi. O ir sąlygos nebuvo tinkamos kulinariniams gabumams atskleisti. Tačiau ponas Jurgis patikina – Paulius išmaišęs visą Baltiją, matęs ir šilto, ir šalto, tad yra patyręs jūrininkas.
Tik kiek skeptiškai žiūri į sūnaus žodžius – „Aš Jos jau pasiilgau, aš laukiu kitos audros…“. – apie audrą. „Prisišauks…“, – lyg perspėja ponas Jurgis. Dabar kartu su Pauliumi plaukiantis A.Patašius įgulos draugo laukimu taip pat nesidžiaugia: „Mums užteks ir vienos…“.
O čia, jei teisingai supratau (nemačiau TV), vaizdo įrašas, kurį filmuodamas Paulius kiaurai peršlapo. Atspindi mažą dalelę to, ką išties tenka patirti audroje buriuotojams.
< ![endif]-->
Audra lyg vartai į pragarą… (BIG WAVES, BIG ACTION)
Gabriele Olivo/Equipo Telefonica/Volvo Ocean Race
Seniai berašiau apie „Volvo Ocean Race“. Kažkas nutiko jų sistemai – iš jachtų ateina el.laiškai su vienu žodžiu „test“. Bet informacijos dėl to ne mažiau. Ir žinios įdomios – buriuotojai pateko į ciklonų ruožą, jų laukia labai „kietas“ plaukimas.
Šiandien, spalio 28 d., ryte pranešta, jog vėjas siekia 20 mazgų greitį, panašiu lekia ir jachtos. Per parą jachtos nuplaukia apie 400 jūrmylių (!)
Jachtų šturmanai užgulę navigacinę techniką, akys įsmeigtos į barometrus – prasideda didelis žaidimas, kaip palankiau išnaudoti stiprų vėją, arba kaip išvengti pernelyg stipraus. Ir tuo pat metu – kaip kuo greičiau plaukti finišo link.
Mikel Pasabant/Equipo Telefonica/Volvo Ocean Race
„Matome bręstančią vieną didelę audrą. Ir mes į ją plaukiame. Mažo slėgio ciklonas pietuose ketina jungtis su kitu pietryčiuose. Tai bus audra – vartais į pragarą“, – rašė jachtos „Delta Lloyd“ šturmanas Mattas Gregoris. Komandai tikrais bus pragaras, nes pranešama, jog jachta turi „sužalojimų dešiniame borte“. Bet, regis, plaukti į artimiausią uostą, dar neketina.
Praėjusioje VOR regatoje „ABN AMRO TWO“ pasiekė paros plaukimo rekordą – 562,96 jūrmylių per parą. Anot „Green Dragon“ kapitono Iano Walkerio ir VOR štabo, tik laiko klausimas, kas šį rekordą pagerins. „Green Dragon“ šiandien plaukė kreiseriniu 25 mazgų greičiu, o skaičiuojant paprastai, tai būtų 600 jm per parą. Žinoma, kapitonas pripažįsta, kad išlaikyti tokį greitį visą parą – tai ne skaičiukus sudėti.
Dabartiniai grupės lyderiai „PUMA“ ir „Ericsson 4“ plaukia vienas nuo kito nenuleisdami akių tiesiogine prasme – kartais jachtas skiria vos 100 metrų.
Šiandien, spalio 28 d., perpiet jachtos buvo išsidėsčiusios taip:
- Ericsson 4 2292 jm iki finišo
- PUMA 2 jm iki lyderių
- Green Dragon 41 jm iki lyderių
- Telefónica Black 44 jm iki lyderių
- Telefónica Blue 47 jm iki lyderių
- Ericsson 3 58 jm iki lyderių
- Delta Lloyd 117 jm iki lyderių
- Team Russia 186 jm iki lyderių






