Posts Tagged ‘Kauno marios’

Kiek daugiau nei dešimties minučių puikių vaizdų filmukas iš burlenčių slalomo varžybų Kauno mariose. Video radau Bures.lt.

Žiūrėdamas kelis kartus aiktelėjau (na ir kaip jie taip sugeba?), grožėjausi (brač, juk ne ką prastesni vaizdai, nei „užsieniniai“) ir truputi pavydėjau (ėch, o gal pamėginti ir man?).

O juk tiek nedaug trūksta tokiam klipui – varžybų, entuziazmo, kantrybės montuojant ir… vėjo. To paties, kurio tose pačiose Kauno mariose porą dienų prieš tai trūko 470 jachtų klasės sezono atidarymo regatoje. Vaizdų tikrai būtų ne ką blogesnių.

O šį savaitgalį burlentininkai varžysis Elektrėnų mariose — „vėjagalviai“ rengia „VG Pavasario turo II etapą“.

Kaip pats rašiau ir kaip rodė orų prognozės, atgimstančios 470 jachtų klasės sezono atidarymo varžybos vyko vos dvelkiant vėjui –- šeštadienį Kauno marios tik raibuliavo nuo 1-2 m/s pietų-pietvakarių vėjo. Ir lyg to būtų negana, jis dar sukinėjosi.

Bet šios sportinės jolės grakščiai slydo paviršiumi, kai koks nerangus kreiserinis švertbotas būtų vos judėjęs. Visą tai stebėjau iš jachtos „Svėja“, kuri varžybose buvo teisėjų laivas. Pakviestas kuo galiu padėti, netikėtai pats sau, tapau varžybų sekretoriumi. Išties tik prisidėjau –- vėliavas kilnojau. Buvo smalsu iš arti pamatyti varžybų procedūras, kurių daug mačiau vaikystėje, kai pasiimdavo mama (ji ir vienoje olimpiadoje teisėjavusi). Tikrasis varžybų teisėjas buvo Raimundas Komskis, tad jei kas ne taip – ir priekaištai jam.

Vėliavas pakelti darbas nesunkus. Bet, kai teko iškelti ženklus, supratau, kad per žiemą maigyti kompiuterio klaviatūrą -– jokia treniruotė.  Nuolat sukantis vėjui, kelis kartus teko keisti varžybų distanciją – perkelti ženklus. Tiesa, tai darė ne teisėjų jachta –- padėjo varžybas stebėję jachtos „Majolika“ vyrai (jos škiperis plaukė varžybose) ir „Kauno motorlaivių“ kateris, vežiojęs žurnalistus. Pasitaikė, kad ženklą ir patys varžybų dalyviai patraukė.

Dar ruošiantis krante buvo svarstoma, kiek pavyks padaryti plaukimų – ar tik vieną, ar bent tris. O pavyko visus penkis (tiesa, startas vėlavo apie 15 minučių). Jau per penktąjį plaukimą matėsi, kad iki tol ir taip vos vos pūtęs vėjas visai „sėdo“, tad vyr. teisėjas priėmė sprendimą šeštojo nevykdyti.

470 jachtų klasės sezono atidarymo varžybose varžėsi 6 įgulos. Į vieną ekipažą, kurio vairininkas negalėjo atvykti, buvo pakviestas Raimondas Šiugždinis –- pasaulio ir Europos, daugkartinis Lietuvos čempionas, o su 470 jachta (kartu su Valdu Balčiūnu) plaukęs 1992 metų Barselonos olimpiadoje.

Ir dabar Raimondo valdoma jachta visus plaukimus finišavo pirma su nemenku atotrūkiu nuo varžovų. Po varžybų kiti regatos dalyviai dar ilgai nepaleido Raimondo klausinėdami 470 jachtos subtilybių: prie kokio vėjo ir kiek stiebą palenkti, kaip vantus ar zalingus reguliuoti bei kitų smulkmenų. Ir traukė per dantį R.Šiugždinio jūreiviu buvusį Antaną – „Grįš tavo vairininkas, pažiūrėsim, kas čia bus pirmas“. Pats Antanas sakė, jog Raimondui buvo smagu prisiminti buriavimą 470 jachtų klase (neplaukė gal 17 metų) ir jis dar norėtų plaukti pučiant stipriam vėjui.

Jei lyderiai buvo aiškūs iš karto, dėl kitų vietų vyko atkakli kova iki paskutinio plaukimo, ir tik penktajame paaiškėjo, kas užims antrą, trečią ir ketvirtą vietas, nes įgulas skyrė tik vienas taškas. Kas žino, kaip ten būtų buvę, jei būtų pūtęs stipresnis vėjas. Žiūrėsim, kaip bus, nes varžybų (o gal ir dalyvaujančių jose įgulų) dar bus.

470 jachtų klasės sezono atidarymo varžybų rezultatai (vieta, jachta, įgula, baudos taškai (kuo žemesnė vieta finiše, tuo daugiau taškų), blogiausias rezultatas (užbrauktas) neįskaičiuojamas, suma):

Patikslinimas: „Slam“ vairininko vardo raidė A (Aistis), o 6 vietą užėmusi jachta yra „Alice“ (lentelę ėmiau jau esančią internete – baisiai nemėgstu jų „paišyti“).

Apie 470 sezono atidarymo varžybas jau parašė Ekstremalas.lt (jie, šaunuoliai, jas ir anonsavo), nuotraukų sudėjo 15min.lt, bei, be abejo, 470 jachtų klasės tinklapis. Ten visur daug nuotraukų, o „semiorkininkai“ sudėjo nemažai mano, tai aš atskiro albumo internete jau ir nebedariau.

Bet pridedu nugalėtojų jachtos nosies ornamentą:

———-

* – pavadinimui pasiskolinau mintį iš vieno varžybų komentaro internete.

PSU Sailing on a Boat from Tom Miron on Vimeo.

Linksmas Portlando valstijos universiteto buriavimo komandos (Portland State University Sailing Team) studentų filmukas. Labai tinka ta proga, kad šeštadienį Kauno mariose startuoja 470 jachtų klasės sezonas.

Gal nebus taip, kaip Amerikoje (daugiau nuotraukų ir vaizdo klipų galima pasižiūrėti Portlando buriuotojų tinklapyje), bet turėtų būti smagu.

Neramina tik tai, kad vėjo mažoka – penktadienio vakare visos žiūrėtos prognozės daugiau kaip 1,2 m/s nerodė.

470 jachtų klasės sezono atidarymo varžybų išvakarėse prognozuota, jog bus 6 plaukimai, bet kai vėjo nėra, gerai bus, jei ir trys įvyks. Varžytis ketina septynios komandos.

470 jachtų klasės  tinklapyje intriguojančiai užsimenama, kad „<…> Kolkas neaišku kas bus „Nasrų“ komandos laikinas vairininkas, nes Giedrius nespės sugrįžti iki varžybų. Galbūt prie „Nasrų“ vairo per šias varžybas išvysime vieną iš profesionalų <…>“.

Aiškus reikalas, jog tas profesionalas — tai Raimondas Šiugždinis. Jis, ir Valdas Balčiūnas, buvo pirmieji Lietuvos buriuotojai, po Nepriklausomybės atgavimo startavę Olimpinėse žaidynėse 1992 metais. Barselonoje jie plaukė kaip tik 470 klasės jachta ir užėmė 32-ąją vietą.

Trumpai apie 470 jachtų klasę –- tai labai greita ir manevringa jolė (gražus, bet neprigijęs švertboto pavadinimas). 470 vis dar olimpinė klasė, ir tai tikrai labai sportiškas laivas, kur nuo abiejų įgulos narių veiksmų (judesių, kūno padėties) tiesiogiai priklauso, ar laivas neapvirs.

Norintiems vos daugiau sužinoti apie šias burvaltes, rekomenduoju naujo internetinio portalo (spėju, jie turi tokių ambicijų) Ekstremalas.lt rašinį  „Greitosios ir manevringosios “semiorkės” atgimsta!“

O aš savo tekstą surašiau jachtos „Svėja“ kajutėje. Šeštadienį tai bus teisėjų laivas, mokysiuos (nors gal per drąsiai pasakyta – susipažinsiu) teisėjavimo pradžiamokslio.

Betgi ir šaltokoka ant vandens balandžio mėnesį… O šildytuvo anei elektrinio, anei kitokio… (CHARLES ). Lendu į miegmaišį.

• Tas šviesus kuokštelis viršuje dešinėje – Paukščių salos kampas.

Lrytas.lt praneša apie įdomią vagystę – iš salos Kauno mariose dingo 34 avys. Rašinyje minima 7 hektarų ploto sala. Vienintelę tokio dydžio (nors man atrodo labai net mažesnė) salą įsivaizduoju tik Paukščių salą. Bet kiek metų teko buriuoti aplink ją, nė karto nemačiau besiganančių avių. Nors ir priplaukęs buvau, ir pasivaikščiojau. O paskutinį kartą kai plaukiau šiemet lapkritį, nustebino, jog nebeliko krūmų ir medelių. Nuėdė avys? Apskritai, kas nors ten matė kada nors avis? O gal ne ta sala?

Plaukiojant Švedijos archipelaguose, ypač, prie Karlskronos, teko sustoti (ir nakvoti) salose, kur be mūsų vietos gyventojai tebuvo avys.

• Startas

Užbaigti buriavimo sezoną lapkričio mėnesį – to dar nebuvo! Jau maniau, kad negalėjęs (objektyvios priežastys) plaukti „Paršelio regatoje“ (bene vėliausios varžybos Lietuvoje), šiemet jau nebeplauksiu. Bet pavyko. Ir ne bet kaip – pradėjęs šių metų sezoną gegužės mėnesį Kauno mariose, čia jį ir užbaigiau lapkričio mėnesį.

Ačiū Sauliui („Zunda“), pakvietusiam dalyvauti varžybose Kauno mariose jau po oficialių sezono varžybų. Lapkričio 8-oji, o šalta nebuvo !

Kauno marių kreiserinių jachtų čempionato rengėjai, po paskutinio etapo spalio 25 dieną, kaip patys sako, sulaukė „siūlymų iš kapitonų, kurie dar neiškėlė savo jachtų į krantą, suorganizuoti dar vieną regatą“. Ir surengė. Varžybose dalyvavo 9 jachtos.

• Tuoj po starto – kova dėl geresnės pozicijos.

Ryte atrodė, kad vėjo mažoka. Bet ruošiant „Zundą“ kaimyninių jachtų vantuose ir štaguose pasigirsdavo zvimbimas – gūsiais S-SE vėjas pūsteldavo iki, manyčiau, 8 m/s. Nors visą distanciją, kiek parimdamas, retokai pamaloninęs „plaktukais“, vėjas, manau, neperkopė 6 m/s ribos. Startavę su štorminiu stakseliu (nors „nosine“ jo nepavadinsi, veikiau „stakselis Nr. 1“), grįždami atgal jau kėlėme genują (veikiau „stakselis NR. 3“).

Startas buvo duotas 11 valandą. Procedūra – 5 minutės. Startavome ketvirti – pirmieji išsiveržė RS 280 „Knygų klubas“, „Majolika“ (Pauliui ir Aisčiui varžybų patirties tikrai netrūksta), „Audrasta“ (viena iš naujesnių Kaune jachtų). Man vieną akimirką atrodė, kad startuosime per anksti – likus 30 sek. iki starto linijos buvo labai arti. Bet niekam falšstarto nebuvo.

Ak, tiesa. „Zundos“ įgula: kapitonas Saulius Vitkus, su RS 280 „Alfeta“ (buvusi „Arabela“) sportuojantis Tadas, jo draugė Jurgita ir aš. Distancija: startas prie teisėjų jachtos „Svėja“, pirmas ženklas (pastatytas teisėjų) kairiu bortu, Paukščių sala kairiu bortu, finišas tarp teisėjų ženklo ir jachtklubo vartų.

Gerokai greitesnės „Knygų klubas“ ir „Majolika“ išsiveržė į priekį ir nurūko. Ok, jie ne mūsų grupėje. Ties Meilės įlanka (apie ¼ distancijos) užvirė kova tarp mūsų ir „Audrastos“. Keli sėkmingi vendai ir prie Brigitos kalno (jau už Grabuciškių, apie 1/3 distancijos) konkurentai gerokai atsilieka. Tačiau mus pasiveja likusioji flotilės dalis, po starto kiek atsilikusi. Maždaug ties Rumšiškėmis (apie 2/3 distancijos) mus aplenkia „Vandenis“, prisiveja „Krynka“. Bet iki tol didžiausi konkurentai „Audrasta“ – kažkur šone ir gerokai atsilikę.

• „Knygų klubas“ – jau link finišo, kai kitos jachtos plaukė dar link Paukščių salos.

Mes dar plaukiame link Paukščių salos, o ja aplenkę išsikėlę genakerį namo jau skuba „Knygų klubas“, netrukus po jų pasirodo ir „Majolika“. Salą (ei, kur dingo medžiai? Nėra kur sysiuko padaryti…) pirmiau mūsų aplenkia „Vandenis“. Mes neskubėdami (kaip ir visose varžybose – jokios įtampos, skubos) pasikeliame spinakerį. Maždaug ties Rumšiškėmis pralenkiame „Vandenį“ – ji be spinakerio, plaukia stakselį ir grotą išskleidę „krekždute“. Šaukia mums: „Ei, paskolinkit spinčių!“. Mes jiems: „Galime tik inkarą!“.

Neskubėdami plaukiam link finišo. Jachtoje puiki nuotaika, randame laiko Tado ir Jurgos fotosesijai, pakeičiame mažiausią stakselį didžiausiu, nuleidžiame spinakerį, dar pusvalandis ir finišuojame. Trečias korpusas, bet jei skaičiuosime jachtų ilgį ir buringumą – pirmi tarp savo tipo jachtų.

• Burių kėlimas – darbas nelengvas. Tadas „lupa“ stakselio falą.

Susitvarkome jachtą, sulankstome bures ir jau einame link automobilio, o paskutinės jachtos dar tik finišuoja. Na ir iš kur tiek kantrybės laukti finišo ant jachtklubo vartų molo Mariui (šių varžybų vyr. teisėjas)? Vienaip ar kitaip – lapkričio mėnuo, šaltoka. Nors mes nesušalome, o keliant spinčių suprakaitavome, o plaukiant pavėjui, kaip visada, šilčiau, nei laviruotėje. Gal ne be reikalo Aistis („Majolika“) prieš varžybas užsiminė, jog dar nežinia, ar tikrai jos paskutinės…

Taigi „Rudens regatos“ Kauno mariose rezultatai (ačiū Mariui):

Kaip minėta, visos jachtos startavo vienu metu, startas oficialiai duotas 11 valandą.

Kaip visada, pateikiu e-jūrlapį iš savo GPS. Ir, (blyn) kaip visada maniškis „Garmin GPSmap 76C“ manę erzino nuolat „pamesdamas“ palydovus. Gal teisūs tie, kas sako, hog „Garmino“ imtuvo jautrumas prastas.

Kur signalas „pabėgęs“, akivaizdžiai matosi iš tarpų tarp taškų. Beje, Kauno marių nėra „Garmin“ jūrlapiuose „Blue Chart“, tad matome tik baltą dėmę be gylių, bojų ir jachklubas – krante.

• STA – starto vieta, FIN – finišo.

Na ir dar kaip visada: statistika iš „džypso“:

Nuplaukta – 24,1 jm,

Plaukta – 4 val. 59 min.,

Didžiausias greitis – 7,3 mzg.

(kadangi „džypsas“ nuolat pamesdavo palydovus, prie jūrmylių galima pridėti kokį kabeltovą, prie laiko – ~10 min).

O jau tikrai pabaigai – nuotraukos iš plaukimo sudėtos į dar vieną Picasą albumą. Jau nebespėjau pateikti vėliausių (ar tikrai bus dar??) varžybų nuotraukų „Vėjo pamušalų“ rengiamam konkursui. Būtų pretendentės į „vėliausios regatos“ prizą. O gal aš pretenduosiu į „daugiausiai nuotraukų atsiuntusio“ dalyvio prizą?

P.S. Jau tampa tradicija: sezoną pradėjau „gavęs“ galvon nuo groto giko (RS 280 „Yomayo“), sezoną užbaigiau pats trinktelėjęs (neskaudžiai) galva į „Zundos“ spinakerio giką.