Posts Tagged ‘Leg 5’

Po kelių dešimčių parų maratono šiandien 10:37:57 Grinvičo laiku jachta „Ericsson 3“ kirto „Volvo Ocean Race“ penktojo etapo finišo liniją Rio de Žaneire.

Laukiam, kas bus antri. Veikiausiai, „kolegos“ „Ericsson 4“, bet 13:30 Lietuvos laiku jie vis dar buvo įsijungę „nematomumo režimą“ — StealhPlay.

PUMA tuo metu nuo lyderių buvo atsilikusi 105, „Green Dragon“ — 517, o „Telefonica Blue“ — 704 jūrmyles.

Švedų jachtos „Ericsson 3“ įgula pirmoji prakalbo apie auskarus, kojas ant stalo pietų metu (??? – „feet on the table at meal times“), tatuiruotes ir visas kitas teises, kurias jūrininkai įgija apiplaukę legendnį Horno ragą.

Penktajame „Volvo Ocean Race“ etape, kovo 18-osios rytą (Lietuvos laiku) keturios regatos jachtos jau aplenkė Pietų Amerikos pietinį kraštą.

Abu „eriksonai“ ir PUMA jau Atlanto vandenynu juda link Rio De Ženeiro, „Green Dragon“ dar neišniro iš Pietų Amerikos „šešėlio“, o be vieno priekinio forštago plaukiantiems „Telefonica Blue“ iki Horno rago buvo likusios daugiau kaip 500 jūrmylių.

Nuotraukoje – Airijoje gimusios, bet Kinijoje statytos jachtos „Green Drgaon“ įgula švenčia šv.Patriko dieną.

Apiplaukusios Horno ragą jachtos uždirbo papildomų taškų (skliaustuose – laikas, kada jachtos piplaukė Horną, GD laikas jau kovo 18 d.):

• 1. Ericsson 3 – (12:22 GMT): 4 points
• 2. Ericsson 4 – (14:48 GMT) 3.5 points
• 3. PUMA – (20:46 GMT) 3 points
• 4. Green Dragon – (02:15 GMT) 2.5 points

O čia trumpas filmukas, kaip sekasi plaukti etapo lyderiams:

„Black“ pirma

Ir tikrai, kol penkios „Volvo Ocean Race“ jachtos dar neapiplaukė Horno rago, „Telefonica Black“ pirmoji pasiekė penktojo etapo finišą – Rio De Ženeirą.

Bet, kaip matyti iš nuotraukos, ne pati atplaukė – ją atplukdė krovininis laivas. Penktajame etape „Telefonica Black“ negalėjo dalyvauti, nes patyrė rimtų gedimų ketvirtajame etape iš Indijos į Kiniją.

Ne ji viena nukentėjo – prieš audras neatsilaikė ir „Delta Lloyd“. Gedimų patyrė ir kitos jachtos, o „Ericsson 3“ vos spėjo į penktojo etapo startą.

Kurių velnių visos jachtos lindo į jūrą, kai aiškiai matėsi, jog ateina net ne audra, o viesulas, dabar tegu suka galvas VOR rengėjai ir pačios komandos. Galima buvo numatyti, kad labiau pavėjiniais kursais glisuoti, nei bangas prieš vėją kapoti dėl savo formų ir takelažo pritaikytos VO70 klasės jachtos patirs nuostolių.

„Blue“ bėdoje

Kad ir kaip ten būtų, „Telefonica Black“ jau Rio, o štai jos „sesė dvynė“ „Telefonica Blue“ Braziliją pasieks sunkiai.

Įguloje dabar ne kokios nuotaikos. Startavę ne visai sėkmingai („užsėdo“ uoste ant seklumos ar akmens ir iš naujo startavo po 19 valandų), bet pasiviję priešininkus ir dažnai lyderiaudami (nuolat keisdavosi pirmąja pozicija su PUMA), buriuotojai patyrė rimtą sukrėtimą – trūko jachtos forštagas (priekinė stiebą laikanti styga).

Žinoma, iškart buvo sumažintas burių plotas (ei, jie juk avarijos išvakarėse susisiuvo plyšusi grotą – pagrindinę burę!), burių falai (virvės, kurios traukia burę į viršų) panaudoti kaip laikinas štagas. Tačiau kiek ilgai gelbės šios laikinos priemonės neaišku – Pietų vandenynas rimtas išbandymas. Kol kas jachta iš varžybų nepasitraukė.

Lyg to būtų maža, po pačio sunkiausio „Volvo Ocean Race“ istorijoje ketvirtojo etapo, ilgiausiame – penktajame etape – startuoti pavyko ne visiems.

Maždaug dvi minutės iki starto signalo „Telefonica Blue“ „užsėdo“ ant seklumos, kurios toje vietoje buriuotojų nuomone būti neturėjo. Iškėlus grįžusią į Čingdao uostą jachtą paaiškėjo, jog pažeistas falškilis – rimtas įskilimas tarp peleko ir „bulbos“. Komanda tikisi per 24 valandas sutvarkyti gedimą ir vėl išplaukti.

Pasivyti nutolstančius varžovus nebus lengva, bet gal padės naujos vairo plunksnos, kurias jachtoje pakeitė prieš startą. Šis pakeitimas TB nepigiai kainavo – už ilgesnes ir platesnes plunksnas iš komandos buvo atimti trys taškai. Bet tikimasi, kad iki tol pavėjiniais kursais prastai plaukusi jachta dabar paspartės — penktajame etape vyraus pavėjiniai kursai.

Vienai jachtai nestartavus, ją „pakeitė“ kita – ketvirtąjį etapą visgi užbaigė ir iš Taivanio atplaukė „Ericsson 3“. Į starto procedūrą jachta pavėlavo, trumpam užsuko pasipildyti atsargas, atnaujinti įgulą ir išplaukė į regatą.

Į Braziliją (penktasis etapas finišuos Rio De Ženeire) išplaukė ir „Telefonica Black“ bei „Delta Lloyd“. Tiesa, tik kaip motorlaivių krovinys. Abi jachtos patyrė rimtų gedimų ketvirtajame etape, tačiau startuos šeštajame.

Tad kaip pridera, startavo tik „Ericsson 4“, PUMA ir „Green Dragon“.

Ilgiausio etapo distancija siekia 12 300 jūrmylių generaliniu kursu. Buriuotojams teks leistis į pietus Ramiuoju vandenynu, kirsti pusiaują, plaukti „kaukiančiose“ ir „riaumojančiose“ Pietų vandenyno platumose, aplenkti Horno ragą ir pataikyti praplaukti pro kontrolinius taškus, už kuriuos skiriami balai. Pirmoji į Braziliją atplaukusi jachta savo kraityje turės 16 taškų.

Planuojama, kad lenktynės truks 35-40 parų. Ir laiko, ir erdvės škiperių ir navigatorių strategijoms – apstu.

P.S. Nuotraukose — „Telefonica Blue“ nesėkmingas startas ir falškilio bėdos.