Posts Tagged ‘Ocean Safety’

Pašto dėžutėje radau siuntinį, apie kurį buvau jau ir pamiršęs. Reklamuodamas gruodžio 9 dieną duris atvėrusioje „London Boat Show“  saugumo jūroje organizacijos „Ocean Safety“ stendą, tuomet užsisakiau ir jų brošiūras. Maniau – apie saugumą. Gavau – reklamą.

Bet pykti negali. Jų reklama pasiekė tikslinę auditoriją, t.y., potencialų pirkėją. Bukletuose – pačios įvairiausios saugumo priemonės:

veidrodėliai siųsti šviesos signalus,

• gelbėjimosi liemenės (yra net specialių – ugniai atsparių),
• gelbėjimosi plaustai,
• kostiumai (vienas man patiko – sulankstytas telpa nedideliame pakete, o užsivilkus kyšo tik veidas, bet nesušalsi ir prie -30C),
• radijo stotys,
• EPIRB,
• ir dar daug kitų būtinu jachtoje (ir/ar laive) kitų daiktų.

Pavarčius bukletus nereikės ieškoti informacijos internete – man popierius vis dar mielesnis. Tad gali būti, kad pirksiu tų kompanijų gaminius (o kaip pirkti galiu ieškoti ir internete).

Šeštadienio rytą ėjau į „blusų turgų“ – numizmatų ir kolekcininkų turgelį buvusiuose Profsąjungų rūmuose. Ten pat, kur vyksta teisingos muzikos koncertai, o vasario 20 dieną sceną drebins „Kreator“.

Maniau „blusų turguje“ rasiu ką nors jūrine tematika. Pavyzdžiui, kai pirmą kartą į Gdanską nuplaukiau su „Autrimpu“ (berods 1998 m.), pamačiau ten varinį bocmano švilpuką ir iki šiol noriu nusipirkti (tuomet man buvo per brangu). Bet jūrinis antikvaras buvo tik labai brangus kompasas (nuotraukoje). Pardavėjas sakė, jog jis iš carinės Rusijos laikų, ne vėlesnis, kaip 1850 metų. Gražus daiktas. Ir pasaulio šalis rodė. Bet aš ne kolekcininkas, o 1800 Lt – per brangu vien už grožį.

Pas kolekcininkus ėjau atsiimti vieno kiek vėluojančio siuntinio – praėjusių metų spalio mėnesio „Yachting World“ žurnalo. Yra ką skaityti – 10 psl. skirta Didžiosios Britanijos olimpinei rinktinei (paminėta ir mūsų Gintarė), dar 10 psl. – „Volvo Ocean Race“ apžvalga (VOP70 jachtos, maršrutas, komandos). Na ir daug kitos info.

Kartu su šiuo žurnalu ir dar vienas – „Saupersail World“. Apie milijonus kainuojančias, dideles (kur vairininkas su komanda laivo priekyje bendrauja radijo ryšiu), prabangias jachtas. Man šio numerio vinis – jachtos „Speedboat“ pristatymas. Su šia jachta nenuorama milijardierius seras Richardas Bransonas nesėkmingai bandė šturmuoti Atlanto perplaukimo rekordą.

O kitos savaitgalį jau ne visai dovanos. Pirkau sau.

Seniai norėjau ir įsigijau plaukų kirpimo mašinėlę. Kiek paburbėjusi, padėjo išsirinkti mano kirpėja. Įdomu, kad jos instrukcijoje yra „jūreiviškos šukuosenos“ kirpimo schema. Išbandžiau mašinėlę. Bet šukuosena elementari – „pirmu numeriu“ (ui, juk žiema už lango…). Reikės eiti pas kirpėją, kad palygintų. Vienas švariai vargiai ar nusikirpsi.

O kita prekė – tai prie grąžto ar akumuliatorinio suktuvo prisukamas poliruoklio diskas. Žiūrėsiu, kiek jis veiksmingas šveičiant plyteles virtuvėje. O gal ir grindis juo išvalysiu (vietomis gerokai purvo prisikaupė). Ne be reikalo sakoma, kad vyrų tinginystė – žmonijos progreso variklis. Kam man rankomis šveisti, jei tai galės technika padaryti?

P.S. Sekmadienį gavau dar vieną puikią dovaną – 1979 metais Čikagoje leistą jūrų kapitono Broniaus Krištopaičio knygą „Jūrų keliais“. Žino mama, kokių lauktuvių iš JAV parvežti.

• Mokomoji gelbėjimo operacija ties Klaipėda 2006 pavasarį.

Britų saugumo vandenynuose organizacija „Ocean Safety“ pristato unikalius jūrų saugos kursus „Spring 2009“. Taip siekiama mokyti įgulas, jų šeimos narius, kaip naudotis saugos įranga ir dirbti komandai įvykus nelaimei jūroje.

Kursų dalyviai, kviečiami dalyvauti sesijoje, kur bus mokoma gelbėjimo baseine. Lietuvoje iki šiol panašius mokymus, kiek žinau, yra daręs tik „Ambersail“ trečiosios įgulos kapitonas Tauras Rymonis.

Britai kursus rengti ketina pagal kiekvienos įgulos ir jų šeimos narių poreikius, pagal laivo tipą, buringumą, lenktynėms ar kreiseriniam buriavimui. Teoriniai nurodymai, kaip naudotis gelbėjimosi ir išgyvenimo įranga, jungiami su praktinėmis pamokomis.

Kol kas skelbiama (taip, čia reklama), jog visi norintieji galės aplankyti „Ocean Safety“ stendą kitų metų sausio 9-18 dienomis vykstančioje parodoje „Londono Excel Boat Show“ arba rašyti elektroniniu adresu training@oceansafety.com.

Jei kas bus Londone tomis dienomis (ar turi draugų ten) – tegu surenka kuo daugiau info. Užteks vien į neįperkamus laivus dairytis Gal pavasarį, jei ne LBS rėmuose, tai klubai savus kursus galės padaryti.

Pavyzdžių jau turime:

• Jau minėtas „Ambersail“ atvejis.
• Ir 2006 metų gegužės mėnesi netoli Klaipėdos uosto surengta mokomoji gelbėjimo operacija.

Ačiū „Brabander“ kapitonui Valdemarui Vizbarui, be kurio tikriausiai nebūtų įvykusios LBS, Karinių Oro Pajėgų ir Klaipėdos uosto gelbėjimo tarnybų mokomosios gelbėjimo pratybos.

Dalyvavo apie 100 buriuotojų, jachta „Rėja“, gelbėjimo laivai „Šakiai“ ir „Žaibas“, sraigtasparnis Mi-8. Vyko avariją patyrusios jachtos paieška, gelbėjimo plausto paieška, žmogaus nukėlimas iš jachtos ir iš vandens, žmogaus nuleidimas į gelbėjimo laivą, gelbėjimo plaustų praktinis naudojimas atviros jūros sąlygomis.

Manau, visiems dalyvavusiems tai buvo naudinga. Ypač, žinoti, kaip bendrauti per raciją su gelbėtojais, ir kokiomis sąlygomis sraigtasparniai gelbėti negali. Man įsiminė ir dar vienas dalykas – mūsų naudojami Mi-8 ir amerikiniai skiriasi tuo, kad jų kabinos durys kitoje pusėje. Tai pakankamai svarbu, sukant jachtą į sraigtasparnio pusę.