Posts Tagged ‘Piratai’

Piratų kruizas

Norite patirti tikrą andrenalino antplūdį? Išsiruoškite į jūros safarį susitikti akis į akį su tikrais Somalio piratais! Tikėti ar netikėti tokia reklama — kiekvieno reikalas.

Man kaip humoras atrodo pasiūlymas lėtai plaukti laivu šalia Somalio pakrantės ir vilioti piratus. O kur dar ginklų nuoma ir pinigų gražinimas už nepanaudotus šovinius.

Olimpiados bilietai

• Sportydesktops.com nuotrauka.

Kovo 15 dieną bus pradėti platinti bilietai į Londono Olimpines žaidynes 2012 metais. Čia tik dabar atrodo: ui, kaip dar toli. Nespėsi apsižiūrėti, o jau ir Rio žaidynių atidarymą stebėsi…

Yra „buriuotojiškas“ bilietų anonsas . Pažiūrėjau kainas: palyginus su kitomis sporto šakomis, bilietai į buriavimo renginius pigūs. Tik kaip žiūrimą? Per ekranus ar į laivus sodina?

Olimpinė Londone regata vyks Weymouthe. Buvę sako, kad ten kaimas. Norėčiau aš į tą kaimą.

Lamborghini motorlaivis

Išskirtinių automobilių gamintojas Lamborghini ir dizaineris Mauro Lecchi kuria 50 pėdų ilgio katerį, kuris gaminamas iš anglies pluošto ir bus lengvesnis nei tokio paties dydžio aliumininis ar stiklo pluošto korpuso laivas.

Kateryje gali būti sumontuoti varikliai nuo 550 iki 650 (vienur buvo ir ~900) AG turbodizeliniai varikliai.

Tas žvėriukas ant vandens, kurio dizaine dizaine panaudoti kelių Lamborghini automobilių modelių akcentai, tikrai spėrus. Lygiu vandeniu.

• Karinių laivų apstu. Bet ar jie apsaugo? REUTERS nuotrauka.

Panašu, kad Somalio piratai arba visai suįžūlėjo, arba imasi naujos, ir, tenka pripažinti, nekvailos praktikos – pulti civilius laivus anksčiau užgrobtais laivais.

Toks atvejis buvo, kai pagrobtu automobilius gabenančiu laivu „Asian Glory“, piratai puolė konteinerius gabenantį „MSC Anafi“. Pirmasis plaukia su Didžiosios Britanijos vėliava. Piratai ją nuleido ir išsikėlė „linksmąjį Rodžerį“?

Pagal vienus pranešimus, ataka buvo nuožmi – piratai kelias valandas vijosi laivą, nuolat jį apšaudė iš automatinių ginklų ir granatsvaidžių. Bet vėliau „MSC Anafi“ kapitonas žurnalistams teigė, kad nieko baisaus nebuvo – tamsią naktį prie jų prisiartino kitas laivas, kelis kartus iššovė, „MSC Anafi“ padidino greitį ir pabėgo.

Gal kapitonas ką nors slepia, nes kai „MSC Anafi“ pasiekė Indijos uostą, 20 iš 24 įgulos narių pasiprašė atleidžiami – jie nebenorėjo rizikuoti savo kailiu.

Jei tikėti kapitonu, jis nematė tiksliai, kas per laivas juos atakavo. Bet tikrai ne piratų „barža“ ar valtis su motoru. KPŠ? Net jei buvo tamsu kaip požeminėje oloje, radarų ekrane automobilių laivas turėjo plieksti kaip lėktuvnešis, o ne žvejų valtelė.

Kad ir kaip ten būtų, kiek tos informacijos tikra, o kiek ne, vien galimybė piratams naudoti okeaninius laivus puolimams, gali keisti situaciją Indijos vandenyne ir Adeno įlankoje.

Automobilius plukdantis „Asian Glory“ — aukštu bortu, ne lėtaeigis žvejų laivelis, kuriuos piratai anksčiau naudodavo savo mobilioms bazėms. Nuo tokio pasprukti nelengva net tokio paties lygio laivui, nekalbant apie mažesnius ir lėtesnius ar, ypač, jachtas.

Įprastu būdu, sulaukė palankaus oro, piratai išplaukia į vandenyną savo žvejybiniais „dou“ laivais, aptinką auką, tada sėda į atviras motorines valtis ir puolą laivą. Puolimo metu jiems tenka sunki užduotis – viena ranka laikytis valtelėje, o kita apšaudyti laivą, kad įgula negalėt pasipriešinti jų išsilaipinimui į denį.

Kas kita, kai didelis laineris prisiartina prie aukos. Jei bangavimo nėra ar jis nedidelis, perlipti į kitą laivą jiems pasidaro kur kas lengviau (nors ir nėra taip paprasta, kaip gali pasirodyti). Neatmeskim varianto, kad piratai gali atakuoti kitą laivą, o tai jau grėstų abiejų paskendimu.

Be to, piratai gali nesibaiminti kareivių – jiems kaip skydas tarnauja užgrobto laivo įgula. Tai ypač aktualu Adeno įlankoje, kur saugomi fregatų saugomais „koridoriais“ plaukia prekybinių laivų konvojai.

Jei puolimas iš valties turi trukti kelias minutes, nes greitai gali pasirodyti kariškiai, šiuo atveju, prisidengdami įkaitais, jie pulti gali kelias valandas, o kariškiai viską stebės iš šalies bejėgiai.

Tik didesnio greičio laivai gali sėkmingai atitrūkti nuo piratų, kai jie atakuoja iš užgrobtų laivų.

Kas galėtų gelbėti tokioje situacijoje? Gal ginkluoti kareiviai ant denio. Įgula ginkluota būti negali – taip ji automatiškai tampa piratais. Ginkluoti saugos kompanijų apsaugininkai taip pat kelia pavojų prekybinį laivą laikyti piratiniu. Bet ir kariai nieko gero – ar netampa prekybinis laivas kariniu? Uždaras ratas.

Panašu, kad laivų konvojus, lydimas karinių laivų, irgi negali būti šimtaprocentinė garantija. Gudrus piratas gali priversti krovininio laivo kapitoną pameluoti ir įkaitų laivas taps ėriuku vilko kailyje avelių bandoje.

Kaip elgtis kariams? Spjauti į galimai žūsiančius įkaitus ir duoti rimtą atkirtį piratams, kad šiems nekiltų daugiau minčių užgrobtus laivus naudoti atakoms? Tik kas norės po to dirbti šiame regione plaukiančiose laivuose, jei žinos, kad gali žūti kartu su piratais?

• Teigiama, kad šis, daugiau kaip 2 000 „Hyundai“ ir „Kia“ gabenęs laivas užpuolė kitą laivą. „Ship Photos“ nuotrauka.

Seišelių salos Indijos vandenyne tampa ne tik turistų, buriuotojų, bet ir piratų „rojumi“. Panašu, kad vos išplaukusi iš salos sostinės Viktorijos, buvo pagrobta britų pora Rachelė ir Paulas Chandleriai (nuotraukoje).

Patyrę buriuotojai, susituokę daugiau kaip prieš ketvirtį amžiaus, buvo įpusėję savo kelionę aplink pasaulį, kurios metu lankė įvairius kraštus. Apie piratų pavojų jie žinojo, prie Seišelių salų prasilenkė su britų, kanadiečių ir australų kariniais laivais, kurie pranešė ne tik orų prognozes.

Pora 38 pėdų jachta „Lynn Rival“ plaukė į Tanzaniją, kur ketino susitikti su tokia pat „jūrinių valkatų“ pora. 13 piratų dviem greitaeigiais kateriais juos pagrobė maždaug 60 jūrmylių nuo Seišelių sostinės Viktorijos.

Dar praėjusį penktadienį iš pradžių buvo manoma, kad jachtai kažkas nutiko – suveikė jos EPIRB signalas. Tačiau antradienį laikraščiui „The Times“ Somalio piratų atstovas, pasivadinęs Mohamedu Shakira, pranešė, kad britai yra „jų rankose“, bus deramasi dėl išpirkos.

Savo kelionę Chandleriai aprašo internete . Buriuotojų forumuose jie buvo sulaukę kritikos dėl pasirinkto maršruto, kuris driekiasi netoli Adeno įlankos, jau vadinamos „Piratų alėja“.

Tik filmuose ir knygose piratai – romantiški flibustjerai. Išties tai elementarūs banditai, o piratavimas Somalyje jau tapo pelningu verslu.

• Šia jachta plaukusi britų pora buvo pagrobta piratų

– Ir vis dėl to jie yra.

– Kas yra?

– Piratai Baltijos jūroje.

– Piratai juoduliai?

– Ne, braliukai ir estukai.

Mįslingai Atlante dingęs sausakrūvis „Arctic Sea“ buvo pagrobtas piratų Baltijos jūroje. Pasirodo, tai visai įmanoma (galėjo būti), o dar įdomiau, kad jūros plėšikai – mūsų kaimynai braliukai latviai, lėtapėdžiai estai ir (o kaip be jų, jei tokia kompanija?) jūrų vilkai rusai.

Bent jau taip buvo skelbiama po to, kai su Maltos vėliava plaukiančio laivo „Arctic Sea“ įgulą (15 Rusijos piliečių) išlaisvino Rusijos karinis laivas. Dar prieš kelias dienas buvo kalbama, kad dingusio laivo ieškojo net du Rusijos povandeniniai atominiai laivai. Ir rado rusai, paieškose ir NATO laivynui dalyvaujant, medieną gabenusi laivą prie Kape Verde salų.

O tada pasipylė propaganda – įtariami laivo grobikai yra Latvijos, Estijos ir Rusijos piliečiai. Tai jie liepos 24 dieną prie Elando salos (čia visai netoli, pas kaimynus švedus) naktį į laivą įsibrovė ir jį pagrobė.

Pasirodžius pranešimams apie dingusį laivą buvo kelta versija, o ir aš ant jos užkibau, kad nei juoduliai piratai (Somalio ar Nigerijos, kaip mes dažnai skaitom), nei narkotikų ar kitos banditų gaujos „Arctic Sea“ pagrobti negalėjo. Neva baisiai sudėtinga laivą niekieno nepastebėtą praplukdyti pro intensyvius Šiaurės jūros ir Lamanšo vandenis. Ir neva tai padaryti galėjo tik kurios nors valstybės specpajėgos. Na nereikia juodųjų technologijų, paprasti jūros plėšikai irgi sugeba laivus beveik nematomus plukdyti – kam įdomus pro šalį plaukiantis laivas?

Pranešimai apie piratus iš Baltijos sesių pasirodė Rusijos žiniasklaidoje, iš ten informacija ir lietuviškoje žiniasklaidoje, Rusijos naujienų tarnybas cituoja ir BBC, ir CNN.

Patys rusai praneša, kad Latvija reikalauja patvirtinimo, jog tikrai jos piliečiai įtariami grobimu. Neaišku ir su estų, rusų dalyvavimu. Galėjo būti, o galėjo ir nebūti.

Juo labiau, kaip pranešta oficialiai, o rašė ir šią istoriją nuolat sekęs mano jau rekomenduotas Michailas Voitenko, žiniasklaidai, o tuo pačiu ir viešai erdvei buvo specialiai meluojama, neva taip norima nepakenkti įgulai.

Kažkas panašaus man kvepia ir Lietuvos laivo „Saturnas“ 5 įgulos narių pagrobimo istorijoje. Bet, kaip ir dariau prielaidą, t.y. buvau beveik tikras, mūsų jūreiviai sveiki gyvi grįžo namo. Kas ir kaip juos išlaisvino, tikėtina, kad taip ir liks paslaptimi.

Dabar žinoma vienas – vis dėlto piratai, kurių Baltijos jūroje būta ir anksčiau, laivus čia grobia ir XXI amžiuje. Mums, buriuotojams, vargu ar tai kelia pavojų dabar – juk negabename milijonus dolerių kainuojančių krovinių, kuriuos plėšikai, esu tikras, dar krante nusižiūri. Bet precedentas yra. Arba, kaip sakoma, blogas pavyzdys užkrečiantis.

Viena mums paguoda – šiuolaikiniai piratai nemojuoja juodomis vėliavomis, o jei tokias Baltijos jūroje ant burlaivio pamatysime, tai, kaip rašo SailingBoy, bus ženklas, kad laive yra vaikų ir bus galima pažaisti piratus.

Ko ir reikėjo tikėtis, Nigerijos piratai paleido Lietuvos laivo „Saturnas“ įkaitus.

Ne iš karto, bet jie grįš namo ir pusantros savaitės trukęs košmaras baigsis. Tik niekas negali garantuoti, jog kada nors, kur nors kuriam nors Lietuvos laivui ar jachtai tai nepasikartos. Banditai ir piratai, deja, neatsiejama mūsų civilizacijos dalis.

Vos ši istorija prasidėjo, maniau, jog greitai turės ir baigtis, nes apie Nigerijos piratus nieko neteko girdėti. Eilinė juodulių gauja, pagrobusi baltuosius, nes jiems baltasis = pinigų maišas?

Kiek vėliau žurnalui „Ekstra“ duotame interviu (nuoroda po kurio laiko gali ir nebeveikti – lrytas.lt vis tik) Nigerio deltos išlaisvinimo judėjimo (MEND, jie buvo įtariami Lietuvos jūreivių pagrobimu) bosas Jom Gbom aiškino, jog tai ne jo galvažudžių darbas, o „pagrobėjai paprasčiausiai supainiojo lietuvius su kažkuo kitu <…> lietuviai įkaitai nėra brangiai vertinami“.

Kad ir kaip ten būtų, ši istorija jau baigiasi (žinoma, vėliau dar sužinosime daugiau detalių), tuo tarpu kita piratų istorija vis dar audrina fantaziją – Baltijos jūroje piratai pagrobė laivą „Arctic Sea“, kuris vėliau dingo Atlanto vandenyne ?

Šia tema tiek daug informacijos, jog jau nustojau sekti įvykius. Palauksiu kol baigsis, o juk taip turėtų būti. Norintiems (ir rusiškai skaitantiems) rekomenduoju „Morskoj biuleten-Sovfracht“ — jo redaktorius ir stipriai domisi laivo istorija (15 įgulos narių – rusai), ir kelia įdomias versijas (pagrobti galėjo ne piratai ar narkodileriai, o kažkurios valstybės specialiosios tarnybos).

O kol kas, kaip sakė ką tik iš ilgo pasiplaukiojimo Baltijos jūroje grįžęs Sailingboy, kalbant apie piratus jūroje – ramu, buriuoti galima.