Reklama

Posts Tagged ‘Ragainė II’

PostHeaderIcon Vokietijoje tvarka nekinta

Stralzund bridge [arbusis.lt]

Esu sužavėtas perskaitęs blogerės Salomėjos ir jos bendražygio kelionės dviračiais po Europą aprašymą: tiek numinti yra ką veikti. Nuotykių tiek patirta, kiek ne kiekvienas ir per visą savo gyvenimą patiria.

Čia jums ne patogiai jachta plaukti, kur visada yra stogas virš galvos, WC ir dušas, maisto į valias ir minti nereikia.

Ironizuoju.

Salomėjos potyriai dėl interneto ir vietine kalba išverstų kompiuterio programų priminė vieną panašų nutikimą iš jūrinės praktikos.

Plaukėme mes tąkart jachta „Ragainė II“ į Vokietiją, pakeliui aplankę Rusijos ir Lenkijos uostus.

Ar tai Greifsvalde, ar tai Štralzunde  sumanėme draugams el. laišką parašyti, nuotykiais pasigirti. Šiaip ne taip radom kur — turizmo informacijos centre — ir mums net paaiškino, kuri iš ten esančių programų skirtą el. paštui.

Rašant laišką sulaukiau nuostabos ir komplimento, kad greitai renku tekstą, bet juk toks mano darbas (su visomis klaidomis), tačiau tai negelbėjo ieškant KAIP išsiųsti laišką. Patys neradome, kodėl tąkart negalėjo padėti ir vietinės darbuotojos, nepamenu, tačiau laiškas adresatų nepasiekė.

Panašu, kad „tvarka“ Vokietijoje nepasikeitė.

Praėjo jau dešimt metų, į vietos kalbas verčiamų kompiuterių programų dar daugiau. Aš suprantu, kad vaikai, pradėję dirti kompiuteriu, pavyzdžiui, lietuviškomis (ar sulietuvintomis) programomis, įpras ir tokios jiems bus natūralios. Bet ką jie veiks kitakalbėje erdvėje, kur sava kalba kompiuteryje taip pat natūrali?

Ir dar prisiminiau. Anuomet, berods prieš 10 metų, jachtos kapitonas Andrius Varnas Štralzunde sakė, kad norėtų čia po 10 metų sugrįžti, pažiūrėti, kaip Rytų Vokietija atsigaus. Kitą pavasarį pats laikas, ar ne?

Heh, dar nuotraukų radau iš tos kelionės. Viršuje esančioje — tiltas į Štralzundą iš Greifsvaldo įlankos pusės. Atidaromas pagal grafiką ir įleidžiama į mariną, iš kurios galima toliau plaukti link Danijos, Švedijos.

PostHeaderIcon „Ragainė II“ grįžo. Kas kiti?

IMG_5956

Norisi tikėti, kad Andriaus Varno (nuotraukoje), jo dukros Rasos ir jos draugo Egoi plaukimas jachta „Ragainė II“ aplink pasaulį ir finišas praėjusį savaitgalį Minijos (Mingės) kaime yra iš butelio paleistas džinas.

Kelionė aplink pasaulį per vandenynus savos gamybos, o ne laivų statykloje nuo stapelio nuleista jachta.

Du metus trukusi odisėja be pompastinio šūkio, tautiškos ar pseudoistorinės idėjos. Tiesiog savo malonumui.

Plaukimas, kurio grafikui įtakos turi orai, o ne kranto komandos sudaryti planai.

Odisėja, kurią bet kada gali nutraukti ir vėl pradėti iš naujo nuo vietos, kurioje nutraukei.

Ragainė II“ tapo pirmąją Lietuvos jachta, apiplaukusia Žemės rutulį… nes jachtos plaukia ir neretai aplink Žemės rutulį.

Tai nebuvo nei valstybės, nei didelių firmų remiama kelionė, pasaulį sau, o ne kitiems apiplaukė šeima.

Tai nebuvo vienkartinis tikslinis projektas, kelių plaukti aplink pasaulį yra ne vienas ir „kartą paragavęs negali sustoti“.

Po kelionės Andrius citavo vieną britą buriuotoją: neva sunkiausia kelionėje aplink Žemės rutulį yra atsišvartuoti nuo namų uosto. Tą pačią mintį jis sakė ir vieniems pirmųjų  pasitikusiems „Piranijos“ įgulai , sakė Lryto TV ir dar matyt pakartos.

Čia ir džinas: galinčių apiplaukti pasaulį tokiu ar kitu maršrutu jachtų ir jų įgulų Lietuvoje yra nemažai. Betrūksta, kad įkvėpti „Ragainės II“ pavyzdžio, jų škiperiai rastų drąsos kelionėms, kurias, nepabijokim to žodžio, galima pavadinti valkatavimu vandenynais. Skamba romantiškai.

Gal tada Bitlo juokas, pasakytas prie Pilypo bojos jachtoje „Festina“ laukiant į Mingę grįžtančios „Ragainė II“, — „taip kiekvieną savaitgalį pasitinkame pasaulį apiplaukusius“ — bus ne juokas.

Jachtų „Lietuva“, „Audra“ ir „Dailė“ plaukimas per Atlanto vandenyną pažadino ir įkvėpė. Jachtų „Lietuva“ ir „Laisvė“ kelionės aplink pasaulį sustiprino pasitikėjimą, „Tūkstantmečio odisėja“ išpopuliarino buriavimą. „Ragainė II“ įrodė, kad tai gali padaryti kiekvienas.

P.S. Tik kažkaip greitai „Ragainės II“ kelionė baigėsi. Su entuziazmu pradėjęs jų odisėjos aprašymą, entuziazmo pritrūkau ir daug juodraščių liko nepublikuoti. Vis atidėliojau, o dabar jau nebeaktualu.

PostHeaderIcon „Ragainė II“ baigė kelionę aplink Žemę

ragaine_II_jamenas

Po dviejų metų kelionės jūromis ir vandenynais, Andrius Varnas, jo dukra Rasa ir jos draugas Egoi grįžta į Lietuvą, jachta „Ragainė II“ apiplaukę Žemės rutulį.

Bičiuliai jiems rengia sutikimą ir tai neabejotinai taps metų įvykių Mingės (Minijos) kaime. Ir ne tik jame – tai svarbus įvykis Lituvos buriavimo istorijoje.

Įdomus sutapimas – prieš porą metų, kai „Ragainė II“ leidosi į savo kelionę, Kuršių mariose viena jachta plukdžiau keleivius. Dabar, kai „Ragainė II“ grįžta, ta pačia jachta ir vėl plukdysiu keleivius.

PostHeaderIcon „Ambersail“ sustojo kepsnių, „Ragainė II“ — ruonių

union island

Aplink pasaulį plaukiančios lietuvių jachtos „Ambersail“ ir „Ragainė II“ šią savaitę (jai skaitote pirmadienį, tai praėjusią) trumpam stabtelėjo sausumoje. Tiesa, kiek ilgai sustojus bus „Ragainė II“, galime tik numanyti, o „Ambersail“, žinia, toliau skuba tęsti „Tūkstantmečio odisėjos“ misiją.

Skaitant „Ambersail“ įgulos nario Audriaus Murausko laišką,  pusiau juokais galime pasakyti, kad kauniečiai (nes VII etapo įgula – kaunietiška) į Sąjungos salas skubėjo… išsiilgę kepsnių ir pritrūkę gėlo vandens.

Dėl kepsnių viskas aišku – sportinė jachta ne kruizinis laineris. Bet kaip geriamas vanduo VII etapo įgulai baigėsi po septynių parų plaukimo, tai, žvelgiant iš čia, nuo kranto, šiek tiek mistikos. Nežinau, kokia situacija yra ten, vidury Atlanto, tik žinau, kad maistui jachtoje vanduo naudojamas iš plastikinių bakų, o prausimuisi – gėlintas vandenyno iš stacionarių. Arba taip turėtų būti.

Pagal Audriaus parašymą galima buvo numanyti, jog „Ambersail“, karštuose tropikuose išeikvoję visą gėlą vandenį, į krantą skuba jo atsargas papildyti. Bet išties tai buvo planuotas sustojimas. Tiesa, į planus įtrauktas jachtai jau plaukiant Karibuose – iki tol ketinta (ir iš planų neišbraukti) sustojimai Tobago Cays rife ir Martinikoje. Karibus „Ambersail“ paliks balandžio 2 dieną, Majamyje švartuosis balandžio 7 dieną.

„Tūkstantmečio odisėjos“ kvieslių šaukliai („piarščikai“), kaip ir tikriausiai visi, kas seka jachtos kelionę internete, atkreipė dėmesį į „gūgliniame trekeryje“, rodančiame „Ambersail“ kelią, Grenados saloje esantį užrašą – „Mindaugo karalystė“:

mindaugo karalyste ambersail karibai 090329

Mistika…

O „Ragainė II“ tuo tarpu mistikos turėjo tik tiek, kad Ramiajame vandenyne Galapagų salas pasiekė greičiau, nei planavo. Pakeliui link jų, kirto pusiaują ir… nepagavo nė vienos žuvies, kuo taip džiaugėsi Atlanto vandenyne.

Kaip sekasi Galapaguose, lauksime jachtos kapitono Andriaus Varno laiško, o kol kas galima pažiūrėti į nuotraukas (mažiau, bet didesnių yra čia). Nuotraukose – daug ruonių. Iš čia ir pavadinimo įrašui dalis. Ir viena nuotrauka:

ruonis

PostHeaderIcon „Ragainė II“ jau Ramiajame vandenyne

P1010165

Kovo 11 dieną pranešęs, kad aplink pasaulį plaukiančios jachtos „Ragainė II“ korpusą skalauja Ramiojo vandenyno bangos, jos kapitonas Andrius Varnas daugiau informacijos pašykštėjo. Bet pažadėjo jos greitu laiku.

Tad „copy-paste“ iš senojo Minijos jachtklubo puslapio :

Sveiki,

Pagaliau „Ragainė II“ jau Ramiajame vandenyne. Stovime išmetę inkarą įlankoje šalia paskutinės Panamos žemyninės salos-pusiasalio – Isla Flamenco. Tolumoje boluoja Panamos sostines – Panamos dangoraižiai. Šalia taip pat inkarus nuleidusios stovi gal 30 jachtų, besiruošiančių Ramiajam vandenynui.

Panamos kanalą pavyko perplaukti labai sėkmingai ir paprastai. Apie tai kiek vėliau.

Dabar dar turime pasipildyti maisto, daržovių, kuro ir vandens atsargas, įsigyti Ramiojo vandenyno jūrlapių ir galėsim startuoti link Galapagos salyno.

Linkėjimai visiems.

„Ragainė II“ sveikina visus tautiečius su KOVO 11-osios švente. Dėka gi mūsų Nepriklausomybes mes galim dabar laisvai susipažinti su šiuo nuostabiu pasauliu…

SU ŠVENTE!

  • Isla Flamenco, Panama
  • 08°54.63′N: 079°31.49′W
  • 13 00 UTC, 11 KOVO

O nedidelės rezoliucijos nuotraukas, kaip buriuotojams sekėsi plaukti Panamos kanalu, žiūrėkite jų tinklaraštyje.