Posts Tagged ‘Smiltynės jachtklubas’

Vis dar randasi žmonių, teigiančių, kad „prie sovietų buvo geriau“. Ir netgi tokių, kurie okupantų kariuomenės šventę vadina „tikrų vyrų diena“.

Nesakau, kad viskas anuomet buvo blogai, tačiau visas komunistinis-socialistinis sistemos pagrindas buvo blogas ir jei sėkla bloga, kaip vaisius bus geras? Kiek iš anuomet save visažiniais laikiusių žinojo, kad CCCP grėsė badas kaip dabar Šiaurės Korėjai?. Primiršusiems ar nežinojusiems — Rokiškio rašinėliai.

Bet ne apie tai dabar daina.

Žvelgiant į įrašo nuotraukas viršuje ir apačioje galima pamanyti, kad prieš 30 ir daugiau metų, Klaipėdoje buriavimas klestėte klestėjo – jachtos vos tilpo Klaipėdos jachtklube Smiltynėje.

Jei dabar visas Pilies uostelyje (imkime dar ir Mingę – anuomet ten jachktlubo nebuvo) prišvartuotas jachtas perplukdyti į kitą jūrų uosto kanalo pusę, senajame jachtklubo baseine jos nesutilptų.

Dalį sugrūdus, vaizdas būtų toks pats, o kitos lauktų reide.

Net jei Smiltynės uostelio senąjį baseiną skirti tik svečių laivams per tarptautines regatas, tikėtina, kad būtų panašus vaizdas.

O iš kitos pusės… Gražu toks stiebų ir takelažo miškas. Ir nors planų buriuoti jūroje įgyvendinimas anuomet prasidėdavo dokumentų pildymu dar žiemą (aš nesusidūręs, jaunas dar, pasakojo), buriavimas ir anuomet, ir dabar yra tas pats — bangos ir vėjas nepasikeitė. Priemonės kitos, naujesnės.

Nuotraukos iš 1979 metais išleisto Klaipėdos jachtklubo lankstinuko (šis – iš mamos archyvo).

Klausimas retorinis. Išties Smiltynės jachtklube švartuotis galima. Patikrinta. Tik vaizdas ten, kaip matyti iš nuotraukos, nykokas.

Ir planuotų rekonstrukcijos darbų nesimato. Pasirodo, vėl ieškoma vizijos.

Kad ir kaip ten būtų, kad ir kokios diskusijos ta tema virtų, norėtųsi atgijusio jachtklubo kitoje kanalo pusėje.

Dvelkia dar jame šiokia tokia dvasia…

Nemėgstu mėgdžioti temų, bet šįkart atsitiktinumo dėka gali taip pasirodyti.

„Vėjo pamušalai“ paskelbė apie Klaipėdos (Smiltynės) jachtklubo rekonstrukcijos planus (vizualizacijas), kurie atrodo keistokai. „Vėjo pamušalai“ kviečia atvykti į projekto svarstymą ir pareikšti savo nuomonę.

Komentaruose išsakiau nuomone, kad architektai veikiausiai niekada jachtos nešvartavo, jei planuoja jachtklubo baseine pirsus joms. Taip prišvartuoti tik nedideli švertbotai tilptų. Nebent pietinį baseiną ketinama plėsti iki uosto farvaterio.

O pastatai eklektiški – lyg kaimo trobą užkėlė ant vieno-dviejų aukštų stačiakampio pastato.

Toks pastatas primena kadais Preiloje stovėjusią geležinę daržovių parduotuvę ir taros supirktuvę. O pačios „trobos“ panašios į „Sabonio botelius“ Preiloje. Botelių likimas liūdnas – teismo sprendimu jie turės būti nugriauti.

Atsitiktinai savo kompiuteryje radau tekstinį failą, kuriame rašoma apie numatoma Klaipėdos jachtklubo rekonstrukciją. Failo properties rodo, kad jis kurtas 2006 metų pradžioje.

Autoriaus nėra. Ir nepamenu, iš kur jis. Spėju, kad išsisaugojau sau kokį nors oficialų agentūrų pranešimą arba straipsnį iš kokio leidinio. Štai kas jame rašyta:

Jachtklubas – privačiose rankose

Ilgai merdėjęs Klaipėdos jachtklubas Smiltynėje parduotas privačiai bendrovei. Už neskelbiamą kainą iš sporto draugijos „Žalgiris“ jį įsigijo investicijų bendrovės „Invalda“ įmonių grupei priklausanti bendrovė „DOMMO Nerija“.

Naujieji savininkai tikina, kad sieks plėtoti šalies vandens turizmo infrastruktūrą ir jachtklubo paskirties nekeis.

„Žalgirio“ viceprezidentas Algis Vasiliauskas sakė, kad jachtklubas buvo parduotas įvertinus naujųjų savininkų tikslus ir įsitikinus, kad veikla nebus keičiama.

„Esame ne pelno siekianti organizacija ir mums buvo sunku išlaikyti visą pastatų kompleksą, o jį jau būtinai reikėjo rekonstruoti ir modernizuoti“, — teigė A.Vasiliauskas.

„DOMMO Nerija“ planuoja plėtoti visą mažų laivų uostą bei jo paslaugas, rekonstruoti jachtklubui priklausantį ir kol kas tik vasarą veikiantį viešbutį, sutvarkyti jachtų remonto dirbtuves, elingus.

„DOMMO Nerija“ atstovas Vladas Šeporaitis sakė, kad kalbėti apie konkrečias investicijas dar ankstoka, tačiau jos sieks dešimtis milijonų litų.

„Sunku numatyti investicijas, nes pirmiausia reikia atlikti krantinių tyrimus – nustatyti, kiek jų yra po vandeniu bei atlikti jų rekonstrukciją. Tačiau investuojama būtų kelios dešimtys milijonų litų“, – sakė V.Šeporaitis.

Pasak jo, naujieji savininkai neketina stabdyti ar keisti jachtklubo veiklos.

„Netgi rekonstrukcijos metu jachtklubas veiks nepertraukiamai. Tarsimės su Klaipėdos savivaldybe, Klaipėdos jūrų uostu ir kitomis institucijomis ieškodami geriausio sprendimo jachtklubo rekonstravimui pagal šiuolaikinius technologinius reikalavimus“, — teigė V.Šeporaitis.

Kad Smiltynės jachtklubui verkiant reikia rekonstrukcijos — faktas. Ir vizualizacijos neretai gerokai skiriasi nuo ralybės. Gal nėra (nebus) taip baisu, kaip dabar atrodo.

Neradau (o gal ir neturėjau?) vizualizacijos, kaip jachktlubą rekonstruoti ketinta prieš kelis metus. Pamenu tik tą vaizdą, kurį Nidoje per vieną kapitonatą rodė. Jei atmintis neapgauna, tikrai geresnis vaizdas, nei dabar pateiktas.

Papildyta.

• arus.lt vizualizacija.

Užbaigiant temą ir nesiplečiant – komentaruose pas „Vėjo pamušalus“ daugiau informacijos.

O čia parodyta kita jachtklubo vizualizacija. Regis, ją esu ir matęs andai. Kaip akies mirksniu ir klausia, kodėl laimėjęs projektas šiuo metu sustabdytas ir keičiamas?

Šis variantas geresnis, pamatyti galima bendrovės „Arso“ projekto puslapyje.

Ir  jie mažoms (nes didelės netilps) jachtoms pirsus numatę.

O gal tikrai Smiltynėje bus įkurta poilsio zona laivų (kartu ir pastatų) savininkams, o naujas jachtklubas bus pastatytas netoli Kiaulės nugaros?

Bet projektas kalba ką kitą.

Pavasariop Smiltynės jachtklube ledui iškėlus švartavimosi polius, „Vėjo pamušalai“ iškėlė teisingą klausimą: ir kur dabar reikės švartuotis? Tik panašu, kad atsakymas jau neaktualus – bent jau šį sezoną ten jachtos išvis nesišvartuos.

Ilgai sklandžiusios kalbos ir gandai įgauna „kūną“ — nuo gegužės pradžios jachtklube planuojama rekonstrukcija, tad visos jachtos paprašytos dingti iš ten. „Ant bangos“ tai girdėjo iš solidžių žmonių, tad gal rekonstrukcija tikrai prasidės.

Kreiserinėms jachtoms tai nebus didelė bėda – vietos atnaujintame Pilies uoste ir prie kruizinių laivų terminalo, regis, yra. Viena kita gal ir Nidoje ar Mingėje atsirastų. Ir apskritai, „Ant bangos“ linkėtų visoms jachtos švartuotis užsienio uostuose, ir kas dieną ar dvi – vis kitame.

Bet ką daryti vaikams, žengiantiems pirmuosius buriuotojiškus žingsnius? Jachtomis „Optimist“ Pradinukams puikiai tiko didesnis (naujesnis, pietinis) baseinas (buvo metas, pamenu, kai ir senojo baseino buvo per akis).

Marios, o tiksliau uosto vandenys iki farvaterio, sako, atiduoti „motoristams dušmanams“. Be to, ir krantinė, kurioje nemažai pajūrio buriuotojų pradėjo savo pažinti su jachtomis, sugriuvusi.

Tad kas lieka? Pilies uostas su aukšta piliavietė, o tai reiškia, jokio vėjo? Danės upė su zujančiais (ne taip ir dažnai, kaip uostamiesčiui) kateriais? Baseinas prie kruizinių laivų terminalo ar VLRI baseinas (su darbiniais laivais, kuriems „šapeliai optimistai“ tik painiosis po forštveniu)?

Kada nors, kalbama, vaikams ir visiems buriuotojams bus puikios sąlygos, kai gilyn į marias prie Kiaulės nugaros, už Naujosios (II) perkėlos Tarptautinės perkėlos bus pastatytas naujas jachtklubas. Bet kada dar tai bus? O jei ir bus, kaip miestą pasiekti?

Nėra padėties be išeities, (kaip moko Kamasutra), bet klausimai ne retoriniai šiam sezonui.

Gal ir ne visai buriavimas, bet tai tampriai susiję su buriavimu – šis vaizdelis iš Klaipėdos Smiltynės jachtklubo.

Nieko gero. Regis pavasarį buriuotojams reikės valyti baseiną nuo tepalų.

Va ir mylėk motoristus po tokių bajerių.

Ačiū Faustui už nuotraukas.