Posts Tagged ‘Startas’

Penktosios (jubiliejinės?) regatos „Žalčių karalienė“ likimas buvo pakibęs ant „Marytės plauko“ – vos porai dienų iki regatos starto, varžybose buvo užsiregistravusios (pervedusios mokestį) tik trys jachtos.

Nedaug trūko, ir rengėjai būtų nevykdę ar atidėję regatą. Išgelbėjo kai kurių jachtų škiperių patvirtinimai telefonu, kad jie tikrai dalyvaus. Ir prie starto linijos Klaipėdos uoste dėl geresnės pozicijos sekmadienį varžėsi 8 jachtos.

Su gera idėja gimusi – išplaukti į tarptautinius vandenis – regata sulaukia vis daugiau kritikos ir mažiau dalyvių. Gaila būtų, jei penktoji ŽKR taptų paskutinioji.

Jachtų škiperiai niurzga, kad ta pati distancija, per ilgi laisvadieniai Visbyje ir tik viena startinė grupė labai nevienodoms jachtoms atmuša norą varžytis.

Ką gali žinot, gal kitąmet bus kitaip. O dabar: gero vėjo startavusiems. Ir sveikinimai gimtadienius švenčiantiems.

Kelios nuotraukos iš starto.

Kai reikia taupyti interneto kilobaitus, o ir laisvalaikio tinklaraščiui nėra, tai tik kelios nuotraukos iš „BMW Baltic Open Regatta“ pirmojo etapo Klaipėda-Palanga-Klaipėda starto.

Gražus buvo reginys ir net šilta pasidarė stebint jachtas, išplaukiančias pro Klaipėdos uosto vartus, nors „šaltas vėjas“ pūtė tądien gausiai.

• Rolex / Kurt Arrigo nuotrauka.

Naktim nemiegoti verta dėl moterų ir buriavimo. Praėjusią naktį nemiegojau dėl antrosios priežasties – sulaukiau ir tiesiogiai pažiūrėjau „Rolex Sydney Hobart Yacht Race“ regatos startą. Buvo verta nemiegoti.

Ačiū Bitlui, „Tojanos“ puslapyje pristačiusiam varžybas ir nurodžiusiam, kur jas galima žiūrėti tiesiogiai (reportažų ten ir dabar yra).

Transliacijos režisierių, o natūraliai – ir žiūrovų, akys krypo į „didįjį trejetą“ — maksi jachtas „Alfa Romeo“ (škiperis Neville Crichton), „Wild Oats XI“ (škiperis Robert Oatley) ir „ICAP Leopard“ (škiperis Mike Slade). Startavusios bemaž kartu, visos trys jachtos kelias minutes plaukė vienu dešiniu halsu, kol pirmoji į kairį halsą pasuko „Alfa Romeo“ ir tai buvo taktinis manevras – įgijusi didesnė greitį, ji netrukus grįžo ir aplenkusi „Wild Oats XI“ pirmoji aplenkė pirmąjį ženklą taip tapusi varžybų lydere.

Maksi jachtos su geroku atotrūkiu nuo visos flotilės aplenkė pirmąjį ženklą. „Alfa Romeo“ pirmauja ir praėjus 8 valandoms po starto. Ar škiperio Neville Crichton komanda ir finišuos pirma, greitai sužinosime, o kol kas siūlau žvilgterėti į pačią jachtą – įspūdinga gražuolė.

Regatos starto transliacija buvo paskaninta keliais reportažais, vienas jų man įstrigo – jachtos „Shortwave“ įgula yra šeimyninė. TP52 klasės jachta jos savininkai sutuoktiniai Matthew ir Christine plaukia su keturiomis dukromis ir dar keliais giminaičiais. Gal jiems reikia buriuojančio žento?

• Rolex / Kurt Arrigo nuotrauka.

Šeštadienį startavusį „vandenynų ralio“ „Volvo Ocean Race“ VI etapo startą ir vėl galime apžvelgti iš „Ant bangos“ jau gvildentos verslo pusės.

Įprastai startus įsivaizduoju kaip linijos tarp ženklo ir teisėjų laivo kirtimo, o iškart po to plaukiama distancija. VOR startas — tai ne tik starto linijos kirtimas, bet plaukiamas ir trumpas atstumas nuo ženklo prie ženklo ekvatorijoje. Ir jau tik po to plaukiama visa distancija..

Kai VOR etapų distancijos vandenynais tęsiasi dešimtis tūkstančių jūrmylių (jei ne šiuolaikinė multimedija, dešimtis dienų jose nematytume jachtų), manyčiau, kad verta ir startą padaryti atskira, trumpa distancija.

Pasižiūrėti VI etapo starto (pagaliau ir vėl 7 jachtos!) Rio de Žaneire suplūdo minios žiūrovų. Bemaž 50 tūkstančių žmonių kilo ant „Cukraus galvos“ kalno, nuo kurio galima pasigrožėti miesto vaizdais iš vandenyno pusės (Rio simbolis — Laiminančio Jėzaus skulptūra — yra ant priešais esančio Korkovado kalno).

Starto distancijos pirmasis ženklas buvo šalia garsaus Guanabara paplūdimio, tad galima tik įsivaizduoti, kokį gražų vaizdą matė tuomet pliaže 30 laipsnių karštyje poilsiavę vietos gyventojai ir turistai.

Ir štai: tikrai įspūdingai atrodančių (plaukiančias VO60 mačiau ir gyvai) jachtų startas tapo švente ir… dar viena firminių ženklų reklama.

Nepamirškime ir žiniasklaidos dėmesio, kuriuo po starto gyrėsi VOR (207 kartus 42 leidiniuose paminėtas bent jau regatos vardas). Šįkart, natūralu, didžiausio žiniasklaidos dėmesio sulaukė „saviškis“ — penkis kartus olimpinis medalininkas, daugybės čempionatų nugalėtojas „Ericsson 4“ škiperis brazilas Torbenas Graelis.

Pabaigai, dar keletas nuotraukų iš starto:

P.S. Ach taip taip, visus su Velykomis — eggsų, o ne ballsų švente!

„Baltųjų apykaklių“ — muitininkų ir pasieniečių – vizitas jachtose reiškia arba kelionės pradžią, arba pabaigą. Velingtono (Naujoji Zelandija) pareigūnų vizitas keturiose „Portimão Global Ocean Race“ (PGOR) jachtose reiškė trečiojo, ilgiausio šios regatos, etapo starto pradžią.

Atstumas, kurį „Ambersail“ jau įveikė, „Volvo Ocean Race“ „bolidai“ sėkmingai trumpina nemažindami greičio, dar prieš akis vasario 21 dieną startavusiems vienam vienutininkui ir trims dvejetų ekipažams.

7500 jūrmylių distancija kone perpus trumpesnė, nei VOR 5 etapo. Tačiau 40 pėdų ilgio jachtoms tai bemaž rimtesnis išbandymas, nei VO70 klasės laivams su profesionalų įgulomis.

Taktiniu požiūriu šį 36-38 parų etapą galima skirti į dvi dalis: 5000 jm iki Horno rago ir 2500 jm po jo. Skirtingi vandenynai, skirtingi jachtų kursai vėjų, srovių atžvilgiu. Pirmoji dalis – praplaukti Ramųjį vandenyną, kuris užima 1/3 Žemės ploto, yra 18 kartų didesnis nei JAV, vidutinis gylis – 4 km, kuris staigiai sumažėja iki kelių šimtų ir net keliasdešimties metrų prie Pietų Amerikos ties Horno ragu. Kol Pietų pusrutulyje vasara, šį permainingą orų katilą reikia kuo skubiau apiplaukti. Štai todėl visi iš Europos ir startuoja rudenį – kol nuplaukia žemyn į Pietus, ten prasideda vasara ir orai ramesni.

Daugumai PGOR dalyvių Horno ragą apiplauks pirmą kartą. Tačiau atplaukę į finišą, jie turės net keturias savaites atsipūsti iki kito etapo.

Ne ką lengvesnė ir antroji dalis bene daugiausiai laivų raižomame, tačiau toli gražu ne ramiame Atlante iki finišo Ilhabeloje, Brazilijoje.

Trečiajame PGOR etape startavo (jachta, šalis, škiperis, antras įgulos narys):

Vienutininkas:

• „Roaring Forty“, Belgija, Michel Kleinjans.

Dvejatai:

• „Team Mowgli“, Didžioji Britanija, Jeremy Salvesen, David Thomson;
• „Beluga Racer“, Vokietija, Boris Herrmann, Felix Oehme;
• „Cabo de Hornos“, Čilė, Felipe Cubillos, José Muñoz.

Regatoje praėjusių metų rudenį startavo 6 jachtos. Jau rašiau, kaip į bėdą pakliuvo, vėliau išgelbėtas buvo, tačiau jachtą „Hayai“ nuskandinti turėjo olandų buriuotojas Nico Budelis.

O prieš Kalėdas iš regatos pasitraukė dvejeto „Kazimir Partners“ įgula: broliai Lenjohnas ir Peteris Van Der Welai. Pietų Afrikos Respublikos buriuotojai pasitraukimo aiškino paprastai – gera jūreivystės praktika sako, jog saugumas – svarbiausia, o jie nesijautė saugūs.