Posts Tagged ‘Varžybos’

Jau galime pradėti kalbėti (oficialiai) apie naują Lietuvoje buriavimo varžybų darinį — „Lietuvos klubinių regatų taurę“. Idėja paprasta – jau rengiamose ir naujose regatose dalyvaujančios jachtos kartu dalyvauja vienoje bendroje įskaitoje ir sezono pabaigoje greičiausia jachtą laimi naują taurę.

Kreiserinių jachtų varžybų, mano subjektyvia nuomone, mūsuose mažoka. Tad dar vienos varžybos gal iš uostų pajudins ir tų jachtų įgulas, kurios plaukioja tik savo malonumui. Varžybų rengimo ekvatorija – Kuršių marios ir Baltijos jūra. Tad yra vilties, jog jachtos, tradiciškai nedalyvaujančios Kuršių marių regatoje ar rudeninėse varžybose jūroje, plauks taurės varžybose.

Idėja rengti įskaitines varžybas savaitgalį Nidoje vykusiame kapitonų suvažiavime išsakė ir LBS viceprezidentas Naglis Nasvytis. Kadangi apie rengiamą taurę žinojau gerokai anksčiau (diskusijos kaip būtų skaičiuojami rezultatai užvirė dar vasarį ), pamaniau: gal idėją nukniaukė? Bet paskaičius „Vėjo pamušaluose“ diskusijas dėl varžybų pavadinimo, taip neatrodo – nauja idėja LBS vadovams buvo žinoma, tad Nidoje nuskambėję Naglio žodžiai – savais žodžiais pristatyta nauja regata.

Juolab, ten pat, Nidoje, tą pačią kovo 21 dieną, klubinių regatų taurės iniciatoriai pasirašė dokumentą (kaip gudriai jį pavadinti, nežinau), kuriame ir įvardino varžybas, jų pavadinimą, idėją. O dar prieš suvažiavimą, Klaipėdoje, išsirinko taurės vadovybę.

Lietuvos klubinių regatų taurės siekiančios jachtų įgulos galės dalyvauti 8 rengiamose varžybose. Visose dalyvauti neprivalu – tik save nuskriausi kurioje nors nedalyvavęs skaičiuojant taškus.

„Ant bangos“ pristato taurės regatas:

• „Pilypo taurė“ — naujokė šį sezoną. Nenuoramos Bitlo iniciatyva. Sezono uždarymo varžybų Vakarų Lietuvoje nestinga, o štai atidarymo trūko. Puiki idėja. Vyks gegužės 9-10 dienomis (Kuršių marios).
• „Gero vėjo“ regata – jau tradicinė, šeštoji. Gegužės 23-24 dienomis (Baltijos jūra).
• „Neringa FM“ — buvusi „Nidos taurė“. Natūralu, kad klausytojus užkariavusi Neringos radijo stotis, kuri bičiuliaujasi su buriuotojais ir dalyvauja vėjaračių varžybose, rengia varžybas ir davė joms pavadinimą. Vyks birželio 6-7 dienomis (Kuršių marios). Žiūrėsim, kiek įskaitinėje taurėje dalyvaujančių jachtų neplauks – juk tuo metu prasidės „Baltic Open Regatta’09“.
• „Joninių regata“ — pavadinimas ne naujas, bet aš tokios nepamenu Kuršmarėse ar Baltijos jūroje (Kauno mariose teko ir pačiam dalyvauti – smagumėlis). Tikros naktinės varžybos, tad įgulos patikrins, kurios Kuršių marių farvaterio bojos šviečia (ir ar ryškiai). Vyks birželio 19-20 dienomis (Kuršių marios).
• S.Marcinkevičiaus atminimo taurės regata – tradicinės regatos, manau, pristatyti nereikia. Rezervuokit rugsėjo 11-13 dienas (Baltijos jūra).
• NDBL III regata – paprasčiau tariant, „Marių burių“ regata. Minijos jachtklubo iniciatyvių buriuotojų surengta, praėjusiais metais pagal dalyvių gausą tapo antrąją regata Lietuvoje (nusileido tik Kuršių marių regatai). Šiemet klubo nariai jau svarsto kaip pagerinti tokiai gausiai sportininkų bendruomenei gyvenimą krante prisišvartavus po etapų. Rugsėjo 18-20 dienos (Kuršių marios, Krokų lanka).
• „Rudeninė Baltija“ — sporto klubo „Ostmarina“ rengiama, taip pat jau tradicinė. Praėjusiais metais dėl orų sąlygų keitėsi data, šiemet planuojamas pirmasis spalio savaitgalis – 3-4 dienos (Baltijos jūra). Dalyvių stokojo (paskutiniu metu bent du kartus plaukė tik 3 jachtos), bet gal šiemet spalį Baltijos jūra iki Liepojos plauks daugiau laivų?
• „Paršelio regata“ — dar viena Bitlo iniciatyva. Kadais buvęs tik vienos jachtos („Keturi vėjai“) plaukimas iki Nidos, skambiai pavadintas varžybomis. Bet jau trečią (ar ketvirtą?) sezoną sulaukia vis daugiau norinčių paskanauti kepto paršelio. Šiemet vyks anksčiau, nei tradiciškai – spalio 17-18 dienomis (Kuršių marios). Dėl laivų iškėlimo nerimavusiems buriuotojams papildoma savaitė (jei ne dvi), tad dalyvauti kone privalu.

Štai taip. Visose (ar beveik visose) regatose dalyvavusios jachtos įgula, laimėjusi klubinių regatų taurę, galės drąsiai (nors ir neoficialiai) vadintis šalies kreiserinių jachtų čempione.

Puiki pačių buriuotojų, nelaukusių „nurodymo iš viršaus“ iniciatyva. Ir tokių šiemet (taip, taip – ne tik šiemet) vis daugiau. Džiugu.

(kaip kartais man pačiam trūksta šio teiginio žinojimo…)

Taip JAV buriuotojas Jimis Mahaffy pristato savo „penktadieninių vakarų darbą“ — supaprastintas, bet būtinas kiekvienam buriuotojui žinoti varžybų taisykles. Visa tai, ką rasime kiekviename buriavimo vadovėlyje, žinyne, buriavimo taisyklėse ir panašiai. Ką privalu žinoti, bet kartais prisimiršta…

Artėja „šlapias sezonas“, bus ir naujų varžybų, tad verta šiek tiek prisiminti. JAV buriuotojas tas taisykles sugrūdo į vos kelis .pdf formato failo puslapius, su aiškiomis diagramomis ir trumpais paaiškinimais. Angliškai, žinoma.

Išties nieko naujo. Bet pažiūrėkim, ką amerikietis kiekvienam sportininkui rekomenduoja. Aš atsispausdinsiu, pavartysiu laisvu laiku. Siūlau parsisiųsti failą „Basic Rules that Every Racer Should Know“.

Papūtus vėjui pagaliau įvyko „Volvo Ocean Race“ uosto varžybos. Dvejuose plaukimuose lyderiai keitėsi du kartus – pirmieji pergalės skonį ragavo „Telefonica Blue“, antrieji — „Ericsson 4“. Švedų jachta gali džiaugtis – bendroje įskaitoje jie arimiausius varžovus ispanų jachtą lenkia 4 taškais.

Atrodo, kad iškamuoti prieš tai dvi dienas tvyrojusio rūko ir bevėjo, buriuotojai ir nesitikėjo, jog antradienio (vasario 9 d.) lenktynės bus nesunkius. Nors Čingdao įlanka garsėja lengvais, tačiau nuolat besikeičiančių krypčių vėjais bei srovėmis.

Komandos ėmėsi skirtingų taktikų. Pavyzdžiu, pirmame plaukime „Telefonica Blue“ ir „Green Dragon“ pasitikėjo stakseliais, „Ericsson 4“ ir PUMA kėlė didžiąsias genujas genakerius (code Zero).

Antrajame plaukime startuoti nepasisekė JAV jachtai PUMA – per anksti kritusi starto liniją, jachta privalėjo padaryti garbės ratą ir startuoti iš naujo.

Per du plaukimus komandos surinko taškų:

• Ericsson 4 – 4
• Telefonica Blue – 3.5
• PUMA – 3.0
• Green Dragon - 2.5

Priminsiu, kad ketvirtojo etapo audrose rimtų gedimų patyrusios Čingdao nepasiekė ar čia uosto varžybose nestartavo „Ericsson 3“, „Telefonica Black“, „Delta Lloyd“. O Rusijos komanda „Team Russia“ iš regatos pasitraukė po trečiojo etapo (laikinai? Ras pinigų grįžti?).

Uosto lenktynių Čingdao rezultatai:

Pirmas plaukimas

• Ericsson 4
• Green Dragon
• PUMA
• Telefonica Blue

Antras plaukimas

• Telefonica Blue
• Ericsson 4
• PUMA
• Green Dragon

Bendra regatos įskaita (vieta, jachta, škiperis, taškai):

1. Ericsson 4 (Torben Grael) 49
2. Telefónica Blue (Bouwe Bekking) 45
3. PUMA (Ken Read) 41
4. Green Dragon (Ian Walker) 30
5. Ericsson 3 (Magnus Olsson) 24
6. Telefónica Black (Fernando Echávarri) 21
7. Delta Lloyd (Roberto Bermudez) 12
8. Team Russia (Andreas Hanakamp) 10.5

Šalta buvo praėjusį savaitgalį „Lietuvos ledrogių čempionato” dalyviams ant Rekyvos ežero Šiauliuose. Suaugusieji, apgaudinėdami save ir savo organizmą, šildėsi „iš vidaus“. O vaikams labiausiai šalo rankos. Kaip pasakojo užkietėjęs ledrogininkas Vadimas, prie minus 10C apsivyniojus šotus aplink plaštaka kraujas nepatenka į ją ir juolab šalta. Buvo ir ašarų.

Kartą teko patirti tą jausmą, kai šąla pėdos (batai ne tie), veidas (viso neužsidengsi), o rankų pirštų sulenti negali ir jie „dega“ nuo šalčio. Tačiau atperka tas malonus greičio pojūtis. Tas jausmas, kai atrodo, pasikinkei vėją ir skrieji didžiuliu greičiu.

Nežinau kokie greičiai buvo čempionate. Bet pasitaikė ir nestartavusiu, ir nefinišavusių.

Pasakoja Vadimas:

„Pirmą dieną (sausio 31 d.) vėjas pūtė 6 m/s, vėliau pakilo iki 10 m/s. Tad važiavimas tapo ekstremalus: vietomis ant ledo susiformavę tankaus sniego „pyragai“, tarp kuriu reikėjo laviruoti, nes užvažiavus ant tokio „pyrago“ — pašokdavai į orą.

Antrą diena nusilpo iki 4m/s. Ryte buvo minus 16C. Pradėjom nuo DN ir sugebėjome pravesti tik du plaukimus DN klasei. Ice Opti norėjom „paleisti“ siek tiek atšilus, tačiau po pietų vėjas dar nurimo iki 3m/s. Sustojo DN, prasidėjo bėgiojimas. Ice Opti ir blokartams (vėjaračiai) vėjo buvo per mažai, kad jie sėkmingai baigtų distanciją. Todėl teisėjai jiems starto antra diena nedavė.“

Beje, vėjaračiai (tik ratus pačiūžomis pakeitę – Ice-Blokart) varžėsi dvejose – sunkiasvorių ir lengvasrovių – kategorijose.

Smalsiems: čempionato rezultatai (atskiru .doc failu). Yra ir LBS.lt tinklapyje . Visiems – Vadimo nuotraukos Picasa albume.

P.S. Šį savaitgalį vyko ir Rygos čempionatas. Jame dalyvavo ir Šarūnas Sodeika (T 11), užėmęs 6 vietą tarp 15 dalyvių. Jo DN klasės ledrogių korpusą baigė remontuoti penktadienį jau Rygoje prieš pat varžybas. Ledrogės pažeistos po susidurimo Europos čempionate Sankt Peterburge (vyko sausio 17-23 dienomis).

• Startas

Užbaigti buriavimo sezoną lapkričio mėnesį – to dar nebuvo! Jau maniau, kad negalėjęs (objektyvios priežastys) plaukti „Paršelio regatoje“ (bene vėliausios varžybos Lietuvoje), šiemet jau nebeplauksiu. Bet pavyko. Ir ne bet kaip – pradėjęs šių metų sezoną gegužės mėnesį Kauno mariose, čia jį ir užbaigiau lapkričio mėnesį.

Ačiū Sauliui („Zunda“), pakvietusiam dalyvauti varžybose Kauno mariose jau po oficialių sezono varžybų. Lapkričio 8-oji, o šalta nebuvo !

Kauno marių kreiserinių jachtų čempionato rengėjai, po paskutinio etapo spalio 25 dieną, kaip patys sako, sulaukė „siūlymų iš kapitonų, kurie dar neiškėlė savo jachtų į krantą, suorganizuoti dar vieną regatą“. Ir surengė. Varžybose dalyvavo 9 jachtos.

• Tuoj po starto – kova dėl geresnės pozicijos.

Ryte atrodė, kad vėjo mažoka. Bet ruošiant „Zundą“ kaimyninių jachtų vantuose ir štaguose pasigirsdavo zvimbimas – gūsiais S-SE vėjas pūsteldavo iki, manyčiau, 8 m/s. Nors visą distanciją, kiek parimdamas, retokai pamaloninęs „plaktukais“, vėjas, manau, neperkopė 6 m/s ribos. Startavę su štorminiu stakseliu (nors „nosine“ jo nepavadinsi, veikiau „stakselis Nr. 1“), grįždami atgal jau kėlėme genują (veikiau „stakselis NR. 3“).

Startas buvo duotas 11 valandą. Procedūra – 5 minutės. Startavome ketvirti – pirmieji išsiveržė RS 280 „Knygų klubas“, „Majolika“ (Pauliui ir Aisčiui varžybų patirties tikrai netrūksta), „Audrasta“ (viena iš naujesnių Kaune jachtų). Man vieną akimirką atrodė, kad startuosime per anksti – likus 30 sek. iki starto linijos buvo labai arti. Bet niekam falšstarto nebuvo.

Ak, tiesa. „Zundos“ įgula: kapitonas Saulius Vitkus, su RS 280 „Alfeta“ (buvusi „Arabela“) sportuojantis Tadas, jo draugė Jurgita ir aš. Distancija: startas prie teisėjų jachtos „Svėja“, pirmas ženklas (pastatytas teisėjų) kairiu bortu, Paukščių sala kairiu bortu, finišas tarp teisėjų ženklo ir jachtklubo vartų.

Gerokai greitesnės „Knygų klubas“ ir „Majolika“ išsiveržė į priekį ir nurūko. Ok, jie ne mūsų grupėje. Ties Meilės įlanka (apie ¼ distancijos) užvirė kova tarp mūsų ir „Audrastos“. Keli sėkmingi vendai ir prie Brigitos kalno (jau už Grabuciškių, apie 1/3 distancijos) konkurentai gerokai atsilieka. Tačiau mus pasiveja likusioji flotilės dalis, po starto kiek atsilikusi. Maždaug ties Rumšiškėmis (apie 2/3 distancijos) mus aplenkia „Vandenis“, prisiveja „Krynka“. Bet iki tol didžiausi konkurentai „Audrasta“ – kažkur šone ir gerokai atsilikę.

• „Knygų klubas“ – jau link finišo, kai kitos jachtos plaukė dar link Paukščių salos.

Mes dar plaukiame link Paukščių salos, o ja aplenkę išsikėlę genakerį namo jau skuba „Knygų klubas“, netrukus po jų pasirodo ir „Majolika“. Salą (ei, kur dingo medžiai? Nėra kur sysiuko padaryti…) pirmiau mūsų aplenkia „Vandenis“. Mes neskubėdami (kaip ir visose varžybose – jokios įtampos, skubos) pasikeliame spinakerį. Maždaug ties Rumšiškėmis pralenkiame „Vandenį“ – ji be spinakerio, plaukia stakselį ir grotą išskleidę „krekždute“. Šaukia mums: „Ei, paskolinkit spinčių!“. Mes jiems: „Galime tik inkarą!“.

Neskubėdami plaukiam link finišo. Jachtoje puiki nuotaika, randame laiko Tado ir Jurgos fotosesijai, pakeičiame mažiausią stakselį didžiausiu, nuleidžiame spinakerį, dar pusvalandis ir finišuojame. Trečias korpusas, bet jei skaičiuosime jachtų ilgį ir buringumą – pirmi tarp savo tipo jachtų.

• Burių kėlimas – darbas nelengvas. Tadas „lupa“ stakselio falą.

Susitvarkome jachtą, sulankstome bures ir jau einame link automobilio, o paskutinės jachtos dar tik finišuoja. Na ir iš kur tiek kantrybės laukti finišo ant jachtklubo vartų molo Mariui (šių varžybų vyr. teisėjas)? Vienaip ar kitaip – lapkričio mėnuo, šaltoka. Nors mes nesušalome, o keliant spinčių suprakaitavome, o plaukiant pavėjui, kaip visada, šilčiau, nei laviruotėje. Gal ne be reikalo Aistis („Majolika“) prieš varžybas užsiminė, jog dar nežinia, ar tikrai jos paskutinės…

Taigi „Rudens regatos“ Kauno mariose rezultatai (ačiū Mariui):

Kaip minėta, visos jachtos startavo vienu metu, startas oficialiai duotas 11 valandą.

Kaip visada, pateikiu e-jūrlapį iš savo GPS. Ir, (blyn) kaip visada maniškis „Garmin GPSmap 76C“ manę erzino nuolat „pamesdamas“ palydovus. Gal teisūs tie, kas sako, hog „Garmino“ imtuvo jautrumas prastas.

Kur signalas „pabėgęs“, akivaizdžiai matosi iš tarpų tarp taškų. Beje, Kauno marių nėra „Garmin“ jūrlapiuose „Blue Chart“, tad matome tik baltą dėmę be gylių, bojų ir jachklubas – krante.

• STA – starto vieta, FIN – finišo.

Na ir dar kaip visada: statistika iš „džypso“:

Nuplaukta – 24,1 jm,

Plaukta – 4 val. 59 min.,

Didžiausias greitis – 7,3 mzg.

(kadangi „džypsas“ nuolat pamesdavo palydovus, prie jūrmylių galima pridėti kokį kabeltovą, prie laiko – ~10 min).

O jau tikrai pabaigai – nuotraukos iš plaukimo sudėtos į dar vieną Picasą albumą. Jau nebespėjau pateikti vėliausių (ar tikrai bus dar??) varžybų nuotraukų „Vėjo pamušalų“ rengiamam konkursui. Būtų pretendentės į „vėliausios regatos“ prizą. O gal aš pretenduosiu į „daugiausiai nuotraukų atsiuntusio“ dalyvio prizą?

P.S. Jau tampa tradicija: sezoną pradėjau „gavęs“ galvon nuo groto giko (RS 280 „Yomayo“), sezoną užbaigiau pats trinktelėjęs (neskaudžiai) galva į „Zundos“ spinakerio giką.