Ant bangos

to sail is vital, to live is not

  • Pradžia
  • Jachtų nuoma
  • Kas tu?

Buožės

Rokas Arbušis

AudiMedCup_m7369_MedCup_100824gt_1259

Buriuotojai išnaudoja vaikus ir nepilnametes! Čkandalas!

Bet kai pagalvoji… aš ir pats jiems bures nešiočiau. Kai buvau vaikas – už dyką, dabar ir vieno kito euro/svaro/kronos paprašyčiau. Bet mažiau, nei jų etatiniai. Todėl ir nešioja bures vaikai.

Veiksmas vyksta „Audi MedCup“ eilinio etapo metu. Burės – švedų, ne britų „Artemis“ komandos.

P.S. Kas neįžvelgė ironijos žodiuose „išnaudoja“ ir „buožės“?

Pasidalink:
  • RSS
  • Twitter
  • Facebook
  • email
  • Print
  • PDF

Tags: Artemis, Audi, foto
August 25th, 2010  |  Posted in Šalia buriavimo  |  No Comments »

Tarp buriavimo elito

Rokas Arbušis

VOR_20159-AZUL

  • Rick Tomlinson nuotrauka.

„Ambersail“ rugpjūčio 23 dieną startavo neabejotinai svarbiausiose savo 2010 metų sezono varžybose – regatoje „Sevenstar Round Britain and Ireland“ .

Dar prieš startą lietuviai buvo garbingai paminėti šalia aštuonių, suprask – marinistinių, nacijų.

Kokios tai rimtos varžybos užsiminta ne kartą, o žvilgterėjus į jų istoriją panašu, kad Royal Ocean Racing Club specialiai rengia šias lenktynes kas keleri metai taip išlaikydami jų prestižą.

Bet grįžkime prie šiųmetinės regatos, kurios dalyviai prieš startą sužinojo apie esminį distancijos pakeitimą: „ Dėl itin atšiaurių oro sąlygų vakarinėje Airijos pakrantėje, kurios numatomos rugpjūčio 26 d., nuspręsta, kad regatos dalyviai apie Didžiąją Britaniją ir Airijos salas plauks prieš laikrodžio rodyklę.“

Nuotraukoje viršuje matyti, kad po starto jachtoms vėjo nestigo. Ir jau pirmą regatos dieną iš distancijos pasitraukė supermaxi klasės jachta „ICAP Leopard“.

Jau „žiojausi“ rašyti, kaip „Ambersail“ beveik neatsilieka nuo 40 pėdų ilgesnės (neskaičiavau kiek šimtų kvadratų didesnio buringumo) ir daugybės greičio rekordų pasiekusios jachtos, kai še tau kad nori – šioji, pirmavusi iškart po starto, pranešė grįžtanti į krantą. Pirmadienį vakare priežastys žinomos nebuvo.

Liūdna, nes, pajuokaukim, neliko rimto varžovo lietuviams. Juolab „ICAP Leopard“ plaukė mano simpatija Sam Davies.

Jei rimčiau, varžovai šioje regatoje labai rimti ir jei „Ambersail“ patektų tarp prizininkų ar fiziškai, ar perskaičiavus laiką, būtų fantastika. Mokslo, sporto ar steampunk. Nors tokios galimybės neatmesčiau.

Bet pažiūrėkime kas tokie plaukia:

IMOCA 60 klasės jachta „Artemis“ — britų pietinės pakrantės buriuotojų pasididžiavimas, „Vendee Globe“ dalyvė ir apskritai ištisa buriavimo industrija. Galų gale jiems priklauso nuo 1976 metų nepagerintas šių lenktynių rekordas — 7 dienos ir 4 valandos.

VO70 klasės jachta „Groupama“. Kaip jau rašė „Ant bangos“ , tai praėjusių „Volvo Ocean Race“ lenktynių nugalėtoja „Ericsson 4“. Ir kas gi prie šios jachtos šturvalo? Ėgi pats Franck Cammas, mažiau nei per 50 dienų trimaranu apiplaukęs Žemę ir tuo pagerinęs rekordą.

VO70 klasės jachta „ Telefonica Azul“ — dar viena praėjusios VOR regatos dalyvė, tik tuo metu ji vadinosi „Telefonica Blue“. Kokios tai jachtos (VO70), neversdamas pacituosiu su „Azul“ šioje lenktynėse plaukiantį Neal MacDonald : „...Volvo Open 70s are amazing boats. I still consider myself a dinghy sailor and a Volvo Open 70 is about as close as you can get to a massive 70 foot skiff. They are tough but fast to sail and they reward good crew work and practice.“

Ir tai tai, kaip sakoma, „ledkalnio viršūnė“. Esu tikras, kad apie kiekvieną kitą iš 25 (2 jau „retired“) regatos jachtų galima parašyti po atskirą įrašą, o jos komandos narių CV ir jachtos prizų kiekis keltų deramą pagarbą.

Beje, šios išvardintos jachtos ir „John Merrick II“ buvo priekyje „Ambersail“ vėlų pirmadienio vakarą naktį  stebink lenktynes „Google Earth“ gaublyje.

Tad stebim ar žaidžiam, finišo laukiam, saviškiams sėkmės linkim.

P.S. Turintieji „Facebook“ profilį gali susirastį puslapį „Palaikom Ltu1000 “Ambersail” Lenktynėse aplink Angliją“ ir jį „pamėgę“ („Like“) galės tikėtis informacijos iš pirmų lūpų ir nuotraukų iš įvykio vietos.

Mantui Kalaušiui leidus, publikuojame vieną jo darytą nuotrauką:

Pasidalink:
  • RSS
  • Twitter
  • Facebook
  • email
  • Print
  • PDF

Tags: Ambersail, regatos svetur, Sevenstar, UK
August 23rd, 2010  |  Posted in Ambersail, Regatos/Race  |  5 Comments »

Kada mazgas nėra mazgas?

Rokas Arbušis

eime buriuoti

- Buriuotojų kalba tokia savita ne todėl, kad glumintų sausumos gyventojus.

Claudia Myatt „Go Sailing!“

Kol lauksime pasaulį apiplaukusio Andriaus Varno knygos (o viename interviu apie knygą užsimena ir kartu plaukusi dukra Rasa – bus dvi knygos?), negausioje buriuotojiškoje literatūroje lietuvių kalba yra naujiena — buriavimo pradžiamokslis vaikams „Eime buriuoti!“.

Knygą versta (o tai ne naujiena) iš anglų (RYA aprobuotas leidinys) . Vertimai yra dvejopi – adaptuoti arba tiesioginiai. Knygą vertęs kapitonas Artūras Dovydėnas pasirinko (o gal tokia buvo leidyklos „Baltos lankos“ politika) pirmąjį variantą ir išvertė viską kaip yra, net tai, ko pas mus nėra – plaukiojimo potvynių zonose ypatybes.

Vartant knygą tai kliuvo, bet ją perskaičius, galvoju kitaip – ir pats nemažai naujo (tiksliau – primiršto seno) sužinojau, ir bet kuriam skaitančiajam bus naudinga. Kad ir apie potvynius, juk galimybių buriuoti turime visuose planetos kampeliuose.

Kas, kad nuvykus į svečias šalis treneris viską paaiškins, jei „optiko“ škiperis pats žinos, bus dar geriau.

„Baltų lankų“ rinkodaros vadybininkė Laura gyrė knygą ir sakė, kad ji tinka ir vaikams, ir suaugusiems, tad viršelio užrašą „skirtas vaikams“, galima būtų išbraukti. Abejojau jos mintimi, kol neperskaičiau knygos – ir ji tikrai ne tik vaikams.

Su iliustracijomis ir negausiu tekstu knygą perskaityti galima vienu ypu, bet po to ją vėl ir vėl norisi atsiversti, patikusius piešinukus peržiūrėti, ar mintis perskaityti. Subtilus britiškas humoras džiugina ir akį, ir protą, ir širdį.

Didelė pagarbą autorei Claudia Myatt ir visai jos komandai (FB mugtukas „like“ spaudėsi tarsi pats ).

Iliustracijų čia neperteiksiu, knygą rekomenduoju įsigyti, pasidalinsiu keliomis labiausiai patikusiomis citatomis:

- Kada virvė nėra tiesiog virvė? Kada ji laive!

- Kartais naudinga įsivaizduoti, kad plaukiate vidury torto, kurio gabalas išpjautas. Trūkstama dalis visada atsukta į vėją ir jūs negalite ten įplaukti.

- Kad sustotumėt prie inkarinės bujos ir ją pagriebtumėte, reikalinga patirtis. Iš pradžių ją praplauksite arba sustosite nepriplaukę (dažniausiai stebint didelei žiūrovų miniai). Užtat koks malonumas sustoti tiksliai prie jos ir pagriebti laiku (tai dažniausiai atsitinka niekam nematant!).

- Rimtas lenktyninis laivas kainuos rimtus pinigus, bet daugeliui iš mūsų už galimybę būti ant vandens nereikės aukso puodo.

- Laivo priežiūra nėra nuobodus darbas. Tai tokia pati garbinga jūreivystės dalis, kaip derinti bures.

Na ir geriausia mintis, kuri vienu sakiniu paaiškina tokią sudėtingą jachtų balų skaičiavimo sistemą:

- Handikapas didesniems ir greitesniems laivams duoda baudos laiko, kad skirtingo tipo laivai gali lenktyniauti vienodomis sąlygomis.

P.S. Kas, neatsivertęs šios ar kitos knygos ar interneto, atsakys į klausimą pavadinime? Sau, ne man.

Pasidalink:
  • RSS
  • Twitter
  • Facebook
  • email
  • Print
  • PDF

Tags: knyga, teorija, vadovėlis
August 23rd, 2010  |  Posted in Skaitom/Žiūrim/Klausom  |  3 Comments »

Variklis

Rokas Arbušis

KMR 2010 344

Vieno žmogaus galios variklis. O ar tokie neuždrausti varžybų metu, net jei reikia nuo seklumos nusistumti?

Kaip kad šioje cuorefocoso (b/j „Baraka“) darytoje nuotraukoje Kuršių marių regatos metu.

Pasidalink:
  • RSS
  • Twitter
  • Facebook
  • email
  • Print
  • PDF

Tags: foto, KMR, mįslė
August 19th, 2010  |  Posted in Beleberda  |  2 Comments »

„Ragainė II“ grįžo. Kas kiti?

Rokas Arbušis

IMG_5956

Norisi tikėti, kad Andriaus Varno (nuotraukoje), jo dukros Rasos ir jos draugo Egoi plaukimas jachta „Ragainė II“ aplink pasaulį ir finišas praėjusį savaitgalį Minijos (Mingės) kaime yra iš butelio paleistas džinas.

Kelionė aplink pasaulį per vandenynus savos gamybos, o ne laivų statykloje nuo stapelio nuleista jachta.

Du metus trukusi odisėja be pompastinio šūkio, tautiškos ar pseudoistorinės idėjos. Tiesiog savo malonumui.

Plaukimas, kurio grafikui įtakos turi orai, o ne kranto komandos sudaryti planai.

Odisėja, kurią bet kada gali nutraukti ir vėl pradėti iš naujo nuo vietos, kurioje nutraukei.

„Ragainė II“ tapo pirmąją Lietuvos jachta, apiplaukusia Žemės rutulį… nes jachtos plaukia ir neretai aplink Žemės rutulį.

Tai nebuvo nei valstybės, nei didelių firmų remiama kelionė, pasaulį sau, o ne kitiems apiplaukė šeima.

Tai nebuvo vienkartinis tikslinis projektas, kelių plaukti aplink pasaulį yra ne vienas ir „kartą paragavęs negali sustoti“.

Po kelionės Andrius citavo vieną britą buriuotoją: neva sunkiausia kelionėje aplink Žemės rutulį yra atsišvartuoti nuo namų uosto. Tą pačią mintį jis sakė ir vieniems pirmųjų  pasitikusiems „Piranijos“ įgulai , sakė Lryto TV ir dar matyt pakartos.

Čia ir džinas: galinčių apiplaukti pasaulį tokiu ar kitu maršrutu jachtų ir jų įgulų Lietuvoje yra nemažai. Betrūksta, kad įkvėpti „Ragainės II“ pavyzdžio, jų škiperiai rastų drąsos kelionėms, kurias, nepabijokim to žodžio, galima pavadinti valkatavimu vandenynais. Skamba romantiškai.

Gal tada Bitlo juokas, pasakytas prie Pilypo bojos jachtoje „Festina“ laukiant į Mingę grįžtančios „Ragainė II“, — „taip kiekvieną savaitgalį pasitinkame pasaulį apiplaukusius“ — bus ne juokas.

Jachtų „Lietuva“, „Audra“ ir „Dailė“ plaukimas per Atlanto vandenyną pažadino ir įkvėpė. Jachtų „Lietuva“ ir „Laisvė“ kelionės aplink pasaulį sustiprino pasitikėjimą, „Tūkstantmečio odisėja“ išpopuliarino buriavimą. „Ragainė II“ įrodė, kad tai gali padaryti kiekvienas.

P.S. Tik kažkaip greitai „Ragainės II“ kelionė baigėsi. Su entuziazmu pradėjęs jų odisėjos aprašymą, entuziazmo pritrūkau ir daug juodraščių liko nepublikuoti. Vis atidėliojau, o dabar jau nebeaktualu.

Pasidalink:
  • RSS
  • Twitter
  • Facebook
  • email
  • Print
  • PDF

Tags: aplink pasaulį, Mintys, Ragainė II, Varnas
August 17th, 2010  |  Posted in Ragainė II  |  10 Comments »

Puslapis 2 iš 122« Naujesni12345Senesni »102030Pradžių pradžia »
    RSSRSS prenumerata
     
  • Temos

    • Ambersail
    • Beleberda
    • Buriavimas
    • Jachtos
    • Jūrose ir vandenynuose
    • Kajutkompanija
    • Kelionės
    • LBS
    • Navigacija
    • Ragainė II
    • Regatos/Race
    • Runcė
    • Šalia buriavimo
    • Skaitom/Žiūrim/Klausom
    • Vendee Globe
    • Volvo Ocean Race
  • Reklama

  • Naujausi įrašai

    • Būčiau pralošęs lažybas
    • Lietuva Lietuvoje ir šalia Lietuvos
    • Lūžta ir Laser stiebai
    • Ryškios burės akis traukia
    • Šmikis prancūzas
    • Buožės
    • Tarp buriavimo elito
  • Reklama

    Spalvu ratas - jachtų dažai

  • Aš esu Otukas

    • Jachtų nuoma
    • Kas tu?
  • Naujausi komentarai

    • SailingBoy on Būčiau pralošęs lažybas
    • Rokas Arbušis on Lietuva Lietuvoje ir šalia Lietuvos
    • Rokas Arbušis on Lūžta ir Laser stiebai
    • Rokas Arbušis on Ryškios burės akis traukia
    • Bronka on Lietuva Lietuvoje ir šalia Lietuvos
    • jonelis on Ryškios burės akis traukia
    • Giedrius on Ryškios burės akis traukia
  • Nuorodos

    • 470 jachtų klasė
    • Amber Route
    • Ambersail odisėja
    • b.j. Baraka
    • b.j. Piranija
    • b.j. Tojana
    • Gosail.lt – jachtų nuoma
    • Minijos jachtklubas (I)
    • Minijos jachtklubas (II)
    • Ragainė II odisėja
    • Sailing Boy
    • Vėjo pamušalai
  • Archyvas

Sukurta © 2010 - Ant bangos | Įrašų prenumerata (RSS) | Jei radote klaidų, pažymėkite jas pele ir paspauskite Alt + F4.

WordPress theme designed by web design