Paprastai motorlaivių ir burlaivių kapitonai pašiepia vienas kitą. Neretai „motoristai“ iš aukšto žiūri į buriuotojus (apie Klaipėdos uosto „kranto žiurkių“ požiūrį dabar nekalbu). Gi buriuotojai katerius pašiepiamai vadina „sportbačiais“. Bet juk visi vandenyje mes – kolegos. Ir dažna jachta turi variklį, be kuriuo, būna, neišsiversi. Tiesiog skirtingi pomėgiai, kitoks noras Read more…
Šiandien ant bangos — „Ambersail“ VI etapo narys, buriuotojas, „orų berniukas“ , horoskopų ir žodžio meistras, meteorologas ir žurnalistas, geras mano bičiulis Naglis Šulija. „Sveiki, turiu (turime) vieną glaciologinę problemėlę. Link Ugnies Žemės plaukiančio „Ambersail“ kapitonas truputį nerimauja dėl ledų — juk reikės leistis piečiau 50° pietų platumos, o susidurti Read more…
Kolega tinklaraštininkas Andrejus Paniuškinas pristatydamas šį filmuką klausia: „Ar tai „emkės“ atgimimas?“. „Emkė“ – tai kadais populiari, bet dabar užmaršint nuėjusi (buvusi olimpinė?) klasė M. Paauglystėje Plateliuose kartą teko su ja plaukti. Tąkart musų nemažai vaikų iš sportinės stovyklos susodino į jachtą ir plukdė į salas ekskursijų. Iki šiol pamenu, Read more…
„Tūkstantmečio odisėja“ šalia visų teigiamybių teikia ir vieną neabejotinai puikų dalyką – pažinimo džiaugsmą. Net sėdėdamas krante ir buriuotojų žygį sekdamas iš jų laiškų, sužinau daug naujų įdomių dalykų. Vakar sužinojome (o gal įminėme mįslę) apie 180-ojo dienovydžio ypatumus ir kaip viena diena gali tęstis dvi dienas. Šiandien V etapo Read more…
Pirmadienis, bet vis dar sekmadienis. Mįslė. Ne, ne mįslė. Toks geografinis akibrokštas, kurį patyrė „Ambersail“ įgula – kirtę 180-ąjį dienovidį, ir perėję iš rytų (E arba O) ilgumos į vakarų (W) ilgumą, jie turėjo pasukti laikrodžio rodykles viena valanda į priekį, bet visa diena – atgal. Atjaunėjo. Taip yra, jei Read more…